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873のブログ一覧

2016年10月24日 イイね!

沢村賞のいわゆる

沢村賞のいわゆるそのシーズン中、最も活躍した本格派のピッチャーに送られルとやらの沢村賞。

恐らくは一軍で(当たり前か)最多勝とか、最多奪三振とかのタイトルホルダーが候補に挙がるんでしょうがさ。

じゃあね、

本格派じゃないけど一軍のマウンド張ってます、って人いるのかしら。

本格派って、…何かね。
Posted at 2016/10/24 19:47:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | スポーツ
2016年10月17日 イイね!

燃費だGo!

燃費だGo!プラグ替えてどんなもんか、という興味からちょっと走ってみた。

ついでに









聖地詣でも兼ねてみたw

昭和まで上を使い、高速域のフィールを見てみる。大いに効果あり。これは満足←具体的に?挙げられる訳なかろう💧

上発知からの帰りをどーするかで、本当に久々に



赤城の北からよじ登る。何年ぶりに走る道だか。



赤城大沼は濃霧でなんも見えず。覚満淵から桐生に向けて下りるが、



赤城温泉郷まですれ違う車2台、出会したシカ2頭。人口とシカ口がどっこいである💧が、高速をそこそこのハイペースで踏んで、



1300m超まで登攀して



16.69km/lなら良かんべ。

高速を流れに沿って流してれば、18くらい乗せたかもな( ̄∇ ̄)
Posted at 2016/10/17 18:10:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | eK | クルマ
2016年10月12日 イイね!

不機嫌💢

不機嫌💢整備手帳にeKのプラグ交換載せようとしたら、

いくら画像サイズ小さくしてもちぃとも反映されねーよみんカラ!なにやってんのよ?
Posted at 2016/10/12 11:35:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | eK | クルマ
2016年10月11日 イイね!

見てきたインプ

見てきたインプ何故かリアショット。

…iPhoneのOS、書き換えるのはいいが、場面によってリターンキーのかな入力逆順が使えなくなるってどういうつもり?「っ」とかすげー入れにくいんだけど💢



そもそも、屋内で座っただけだし。

ここまでの外寸とインテリアスペースをインプレッサに与えるとなると、レガシィは…

「国内からはフェードアウトするかも知れませんね」

まぁいいけどね。

〜ジャーマン3と真っ向勝負せず、黙ってても買ってくれるアメリカ+中国に尻尾振るだけのレガシィなんか、あっても意味がない〜

次期インプ、ドアトリムの一部に、光沢のある加飾がなされているのが気になる。直射日光や街路灯などをさんざん視界に弾いて来そう。

試作ロットだとは言うが、ボルトやコネクタじゃなし、今更こんな部品の差し替えも効くまい。

「まぁ、乗ったら違いが分かりますから」

違うというか、見た感じは…

「V40似ですよね。よく言われます」

だよな〜。デザインのフィニッシュはイマイチ雑だがさ。
同じようなモチーフから、なぜ片方はスウェディッシュモダンの香り、もう片方は群馬イナカの鈍臭さを漂わせるのか( ´_ゝ`)

高機能ではあろう。視線移動やハンドリーチなども吟味されてはいよう。
しかしひと目で心惹かれるような、上質さや統一感がここにあるだろうか?

20年なり25年なりクルマ生活してきて、ある程度の経験知見を携えたユーザーに提案するデザインがこれか?ちょっと前の航空機のようで、「必要なものは全て、見える所に並べておきました」とでも言いたげである。天井にまで主要機能に関わるスイッチが配置されているのだから。


うーん。実際、嫁カーに4mを越えるレングスは要らんしなぁ。

水対エンジン車が再びウチに来ることはあるのだろうか。
Posted at 2016/10/11 13:07:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2016年10月01日 イイね!

横浜に時計を買いに行く

横浜に時計を買いに行く…前に、なんとなく日産に寄ったら相変わらずショールームの1/3は改装閉鎖中で、目新しい…いや、

ボディフォルムは5ナンバー3列ミニバン縛りの定形文そのまんまのセレナが置いてあり、

…なんだろねぇ、ステップワゴンは左右にハッチが開くようだけど、こっちはガラスハッチに大枠が付いてガボっと開くんだな。別にガラスだけ開けばいいんじゃないの?

「音振の対策上、ガラスにヒンジやダンパーを直付けするより、枠を付けた方が有利なんです。枠そのものも樹脂で軽量ですし」

ふーん。まぁ次はミニバンにはしたくないからあんまりゴニョゴニョ…

「今回のモデルは、CMでも謳っていますが自動運転支援のプロパイロットが…」

はいな。

「試乗してみませんか?湾岸線の磯子まで往復するコースを設定していまして…」

はいな…ん?俺は時計を買いに来たんじゃ…\(^o^)/オワタ?



とまぁ乗ってみましたが、

便利だと思いますよ。はい。

それだけかな、言えるのは。何故ならこのイベントはひとえに、クルマの素質やフィーリングを読み取り感じ取る試乗ではなく、

プロパイロットというシステムのデモに終始するからである。



プロパイロットが今後マーチに付こうがティアナに付こうが、これを動作させてステアリングに手を添え、巡航させている限り

ドライバーは単なる保舵係であり、自動車の運行主体から実質解放される=クルマの性能がどうだろうが関係なくなるのである。

将来的には、渋滞情報や気象情報、緊急災害情報などともリンクして、行政から運行をコントロールできる=本来の「交通管制システム」に組み込まれるような方向性も見えてくる。

…仮にそうなると、果たして自動車=個人の財産と言えるのだろうか?



時計はちゃんと買いに行きました。しかし帰宅は15時過ぎになってしまった←朝まで仕事してたw
Posted at 2016/10/01 18:29:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 私的諸々 | 日記

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「担当車、1年経過 http://cvw.jp/b/290038/44907382/
何シテル?   03/07 10:20
東京都内でドライバー生活23年、…或いはもうちょっとやってます。インスパイア(純内燃)、リーフ(純電動)、ルークス(セミハイブリッド)と3台のお世話係。たまに楽...
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