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2020年07月31日 イイね!

それ爆風じゃねーから

それ爆風じゃねーから朝から「めざまし」で郡山の事故見てるんですけど。

〜工場設備管理の仕事してるヨメは「プロパン3本開けるなんて常軌を逸してる。故意なんじゃないか?」と申しておりますが…とりあえず事故として扱います〜



ナレーター氏がさかんに「瞬間的に爆風の…」「爆風の威力が」とね、やっとるわけです。

違うのよ。これはソニックブームですから、到達速度も破壊力も段違い。

まぁ原稿書いてる人間が知らずに渡してるんでしょうから、ナレーター氏には責任無いんですが。

ウイルスのなんたるかと同様、視聴者側に理解力が無いという事かな。
Posted at 2020/07/31 07:30:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクシデント | ニュース
2020年07月28日 イイね!

親子とも休みが…

親子とも休みが…ナイ!今年の夏。 なんで、手軽にあちこち回ろうと



こんなものを始めております。

地元埼玉は20箇所を既に終えました。が、
…これ関東版なのに山梨・長野中北信まで包含してるんですね。



小谷…新潟の手前じゃねぇかー。



信越さかえ?野沢温泉?やっぱ新潟の手前じゃねぇかよ…って道が無いのよ。直で繋がる道が。



美ヶ原高原。あの山また登るのか、ラグの不得手な山道( ̄ ̄;)ウンザリ




道志に丹波山…山梨は山ん中から盆地まで満遍なく散らばってるからやりにくい。群馬栃木茨城は、ほぼほぼ知った道なんでそんなに苦でも無いんですが、



野島崎ですとよ。あ"ー。

…↑全部やる気かワシ(・_・;



ノッちゃってるのはこの末娘。これは埼玉でラストに残した羽生ですね。確か31箇所目のスタンプでした。

ここの農産物直売所で



この2リッターPET級の規格外?キュウリ、100円。
秩父味噌など付けて齧りながら、この先の攻略法など考えませう。
Posted at 2020/07/28 14:55:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 旅行/地域
2020年07月23日 イイね!

読売にシノケン

読売にシノケン不動産のシノケンじゃありませんよ。

ミスターパリダカ、篠塚建次郎さんです。

なるほどなぁ。三菱もラリーアートやめたり、いろいろ受難期だけど…そしてあれもこれも電制ってコンセプトもあんまり好みではない(乗ったらそれなりに面白くはある)が、

そのモータースポーツ開拓期に世界と戦った人の言葉は重い!

「アジパシにギャランVR-4で参戦するプランを上申したところ、凛義にハンコが13個!会社で物事進めるのは大変だと実感…」

うーん。あの当時の三菱も主力乗用モデル・ランサーEXやシグマの旧態化、世界戦略FF車・コルディア/トレディアの失敗でしんどい時期だったからなぁ。スマッシュヒットになったE3x系とはいえ、いきなり檜舞台に上げるのは、社内の事情がすんなり許さなかったんですかね。

今やラリーアートどころか、金看板のパジェロもフェードアウトという状況。篠塚さんはどうご覧になってましょうや。

いっそスバルもたらたら「品揃え」程度に並べるくらいなら、レガシィなんかやめたらいいのにね。特にセダンはラインナップ全体においてそうでしょ。アウトバックのついで、XVのついでにセダンもあります。それで売れない。燃費規制で撤退同然の欧はもとより、米でも中でも売れてない。売れるわけない。

クラウンがね、ユーザー平均65歳くらいになっちゃって、ブランドの維持がフリートや公用車需要頼みになるって危機感が凄いでしょう?レガシィはクラウンの半分、たかだか30年でそうなっていて、それでいて若年層取り込みのトライがほとんど見られませんよね。
パジェロは三菱の政策(都合と言っては残酷か)でアウトランダーにモダナイズしたけれども、向こうにはPHEVってな進化要素があります。レガシィがレヴォーグなりインプレッサなりへ既存保有層にスライドしてもらうに当たって、何があります?

…分かりません。私には。

ともあれ、闘うスピリットと経営を天秤にかけて、経営を取った自動車会社は…どうも似たり寄ったりな道を辿ってるように見えます。
Posted at 2020/07/23 10:09:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ
2020年07月17日 イイね!

いったいいつの時点で

いったいいつの時点で集計してんですかね?

関連情報の方におもしろうんざりな話を載せました。

普通だと15時くらいに出ませんか?その日の「感染者数」。それがいきなり午前中に出る。過去最高値だという。

Go To キャンペーンから東京を外すというと「国として説明しろ」。
いや、都政の責任者なら、国と綿密に連携していつどういう施策が動いても即座に、自分の言葉で説明できなきゃおかしいでしょ。そもそも地方側の責任者なら自分の管轄圏内でどういうデータが上がってるか、理解してなきゃいかんのでは。

それと、集計時間がふらふら動いて、早いほどでかい数字が出るって、統計の基本から外れてませんか。でかければでかいほど、確認や集計が遅れて当然ではないかと。

ある意味、いや悪意の情報操作、プロパガンダに近いのでは?

こんな人がトップ当選…まあ対立候補がゴミばっかだったのも情け無いですけどね。最近は作業服で歩き回ってますけど、正直危機管理責任者の能力は無いんじゃないですかね。
Posted at 2020/07/17 07:24:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | | ニュース
2020年07月16日 イイね!

なぜ今コレを

なぜ今コレをテラノかい、と。

それも初代のWD21か。

まあ今のあの人だから、学ズ半分下げて穿くようなバカを大量発生させるみたいなことはないだろうけど。

ディーゼルターボは100psしかなかったのか。TD27ですっけ?NAは85ps=デリカスターワゴンとカタログ値は同じ…首都高のゲートダッシュはキツいなw。MTでも軽ターボに置いてかれる。

まあ、今から中古探して乗るような車じゃないですね。
Posted at 2020/07/16 08:20:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | クルマ

プロフィール

「担当車、1年経過 http://cvw.jp/b/290038/44907382/
何シテル?   03/07 10:20
東京都内でドライバー生活23年、…或いはもうちょっとやってます。インスパイア(純内燃)、リーフ(純電動)、ルークス(セミハイブリッド)と3台のお世話係。たまに楽...
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