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2020年09月18日 イイね!

ガスメーターが…

ガスメーターが…所謂ルミネセントメーター(トヨタ呼称?)になりまして、くたびれ気味な眼にも優しいインスパイア。

ただ、慣れないのが



1/4を過ぎるとものすごい勢いで落ちるガス残量。

ちょっとエンジンかけながら(暑いもんで)ナビやオーディオの設定などやってましたら、あれよあれよと減っていく(・・;)

個体差なのかも知れないが、これは少々驚きます。
Posted at 2020/09/18 19:05:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | インスパイア | クルマ
2020年09月15日 イイね!

まさかのスモール戻せず

まさかのスモール戻せずええ、バルブ類をこちょこちょ替えまして。



しかしです。



手が入らない💧まだ右はすんなり行ったんですけど、左を替えて挿し直そうとしたら、変な向きでつっかえちゃって文字通り「抜き差しならぬ」状態にΣ(-᷅_-᷄๑)

40分くらい格闘しましたけども、中腰で痛くてかなわんし無理くり突っ込んでる指も攣ってきたしで、諦めてホンダに「すまんけど入れられなくなってもうた⤵️」で救援依頼。

初めてですねー、自分のクルマのバルブ入れられなかったってな。

なんか、フェンダーにボンネットの縁が被ってるとこの樹脂カバーを外すと「穴が開いてるので、そこから見ると分かりやすいです」ってさ。取説にそこまで書いてないもなー。インテークダクト外せとは書いててもさ。

今回フォグは替えてません。長いこと使ってたpiaaのプラズマイオンイエローが終売しちゃって、真っ黄色いのしか無いんですね。

どっかにデッドストック無いかしら。
Posted at 2020/09/15 09:32:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2020年09月14日 イイね!

自民総裁選…

いきなりですが、うーん。石破さん今回もしんどいか。

個人的には、農政と安全保障のエキスパートである石破さんは(習近平の国賓招請など対中戦略にヤワさもあるけど)、内外問わず穴が1番少ないかなぁと。

しかし一つだけ❌が付くわけです。

高速道路財源ね。

「受益者たる道路利用者の負担によることは至極当然」と仰る。

果たしてそれ正論かな?フリマアプリにしてもオクにしても、ふるさと納税の返礼の生鮮品にしても、1両日中には九四・本州の大半の地域に届くでしょう。

自動車ユーザーでなくとも、高速道路網を利用したトラック輸送の恩恵に与ってるじゃないですか。

自分で運転しなくても、主要なターミナルに行けばあちこちに高速バスが出ている。東京〜名古屋線だと昼間も夜行もひっきりなしに走ってる。おおよそ、新幹線の半額で移動できますね。

安価・大量輸送の基盤が高速道路網だという事は言わずもがなだと思います。直接道を走る自動車ユーザーばかりが受益者じゃない。

こういう社会インフラ整備を日本は置き去りにして、戦争をやったわけです。最近特に「大和級戦艦」やら「零戦」やらを回顧・賛美する風潮が目立ちますが、あんなもん作る前にやるべきことを日本はやらなかった。

名神高速が開通したのって、ヒトラーがアウトバーン整備に乗り出してから何年後ですか。最初期のフランクフルト〜ダルムシュタット間の開通が1935年。昭和10年です。名神の部分開通は1963年。28年も後。しかも高度成長期で物価も労働コストも上がる中です。

そして日本は山国。いまだに全部の計画路線が完工する見込みが立ちません。

アウトバーン整備は人力作業を敢えて増やすなど失業対策も兼ねつつ、施工には耐久性の高いセメント舗装を多用するなど、短期と長期のコスト計算を緻密に織り込んだプロジェクトでした。ドイツは大陸国家ですから、中央から北部は台地や平地なので地形的困難が少ないのも幸いだと言えますけど。

ヒトラーは英仏露を相手にした時、どういうインフラが必要かを「一応」計算して国土開発をやりました。国民に兵隊になれ、と言った時すんなり従うよう、失業率も下げました。まぁ、敗戦でめためたにされましたが、では日本はどうだったか。

陸軍対米強硬派の懐柔に失敗した東條英機の演説によれば、「必勝の信念を堅持すること」以外に何にもなかった。

こうした国策失敗のツケをクソ高い暫定税率だの、通行料だので被せっぱなしで良しとする発想が見られる(まあ大半の政治家が、選挙の時にちょっと触るだけですが)となると、彼もやはり「地方の利益代表」に過ぎないのかな。そんな印象になってしまう。

根っこからいろんな「ムダ」を減らす、解消する革命的発想って、永田町や霞ヶ関にハマると出なくなるんだろな。
Posted at 2020/09/14 07:54:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政治 | ニュース
2020年09月13日 イイね!

間違いを帳消し?

間違いを帳消し?多分、BHE時代になんか間違えて買ってきて、
返品しそびれて物置に転がしてたまんまだったこのHB3バルブ。

なんとインスパイアのハイビームに使えると分かりました。

今日は小雨なので、明日可能なら交換してみようと。…と、予報見てると大雨とか抜かしてます。

もういいから☔️止め。うんざりだわ。
Posted at 2020/09/13 18:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | インスパイア | クルマ
2020年09月12日 イイね!

だからコンピータもんって

だからコンピータもんって今更ですが、インスパイアにはUSB接続できるオーディオが付いてます。

Bluetoothもありますが、こっちはハンズフリー通話とインターナビの通信だけのようで、音楽データは飛びません。

で、私のiPhone Xに入れてある音をクルマで聴こうとlightningの変換プラグ繋いだら認識しない。あらまあ。
だったら旧いiPodなら再生できるのかと、嫁がちょっと使ってほったらかしのiPod(8G)を繋いだらちゃんと再生できました。

おぉ、そしたら8Gではあまりに小さいんで、もっと大容量のを繋げば大方の手持ち音源は持ち出せるなと。ハードオフ行って80Gのを買って来たらです。

クルマの方は「0 songs」と認識するんですが、あろう事かMacBookが認識しないんです。

「Do not disconnecting」と出たっきり、何の操作もできません。PCの方はiPodでなく、名前のない外部ディスク的な事で表示されて、こっちも中身が弄れない。

新しいPCに新しいOSなら旧機種ワカリマセンでも仕方ないけど、ウチのMacBookも10年くらい前のだし…いろいろ調べても「物理的に(iPodを)修理する必要があるかも」とか、あるいは「SSDを移植しちゃおう」みたいなムチャが書いてあったりするばかりでまるでラチ開かない。ブツの方がWindowsフォーマットなのが良くないのかしら。

ともかくまぁハードオフに話したら「返金します」ってんで、昨日店に行ってきました。しかし思いつきで買っちゃったんで、埼玉から稲毛まで明けで行くのは辛かったw

…こういう事が起きても「相性の問題?」くらいで収まるのはコンピーター製品くらいですよね。もう何十年変わらないけど。いつまでこんなざまでユーザーを困惑させるのやら。

繰り返しですが、恐らく今回買ったものより旧い嫁のiPodは認識して使えてるんですから。
Posted at 2020/09/12 07:56:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車諸々 | クルマ

プロフィール

「担当車、1年経過 http://cvw.jp/b/290038/44907382/
何シテル?   03/07 10:20
東京都内でドライバー生活23年、…或いはもうちょっとやってます。インスパイア(純内燃)、リーフ(純電動)、ルークス(セミハイブリッド)と3台のお世話係。たまに楽...
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