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濡れたマットをブンブン振り回すなボケカス！！

…ってね。
現実いるんですよ、こういうバカが。見てるか白のロドスタ爺。

いい年こいてものの善し悪しも判断できんのか。

だいたい幌車でしょ。洗車機通してないわけ。
マット洗い機だけ使って、それも使い方知らないもんでビタビタに濡れたマットの水を

振り回して切るってね、おまえ刺されたいのかと。

拭いたトコにビュンビュン水飛ばし腐ってからに。おいコラッ(￣皿￣)！朝からでけぇ声出さすな。

こっちは子供の発表会があるの、9時には出るのとわたわた拭き上げてるのに余計な仕事増やしやがって💢💢💢



マット洗い機って、たいていドラムの回転レバーと水量レバーの2本が付いてます。

ちょっとした埃や砂を落とすくらいなら、水量は1/4〜1/3も倒せば十分です。

一度目で水通しして、二度目に水量レバーだけを止めれば「ある程度」絞りが効きます。

だいたいの人は、どっちもガバッと倒して水ぼたぼたにしちゃうでしょう。そんな使い方では汚れを洗い流すどころか

マットが激烈にカビ臭くなるだけです。

営業車でもそういう車は腐るほど見ております。
道具や機材は適切に使いましょう。

だけで済むかな。
まあ、新しいフラッグシップはアリアに象徴されるように電動、SUV車型になりますからね。DASは今のところ与えられないものの、プロパイ2もアリアに引き継がれますし…。

あと文中にもありますが、スカイラインのHVが何故か廃止。プロパイ2＋DASの組み合わせは消滅の憂き目になります。ガソリン車は残るようですが、なんやら時代に逆行感が。

ついでにベーシックレンジの「M」も廃止に。ラインナップ上、ノートとデイズの間がボッコリ空くことになります。これは日産が勝手にコケて引っ込めるカタチになりますか。ノートも1.2とはいえ全車e-POWER、ボトムグレードのSでも200万越えのプライス…うーん。

欧州の◯イクラ持って来ればいいのに、どうもそれは無いらしいです。

キックスだって海外で4年経ったものを入れてるし、イマイチ日産の反攻の本気度が見えにくい。
もっと暴れてもらいたいんですけどね。