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ふぁーあぁぁぁ（眠）。
ホットコーヒー頂けますか…(;u_u)



やれやれ…さぁ。

インスパイアもあと10日で交代します。
最後の純内燃車になるかと。



＊写真はイメージです。

あれ？これじゃないな。もうちょっと楽なクルマになるはずですw
しかしハイオク指定って…何か間違ったなこりゃ。

詳細はまた、納車前後に。

ルークスは…燃費問題のトラウマか、エンジン＋CVTのセッティングが極力低回転で済ませようという躾になってます。

タウンスピードでは3000も回りません。

行動範囲が狭く、燃料が濃い状態かつ低回転ばかりの使用環境。こりゃ、お焦げも溜まり放題なのでは…

ってことで乗り出しました。気がついたら



懐かし。またお泊まりする機会、あるかしら。



こないだはリーフ＋犬吠埼。今回は日立市＋太平洋。…同じかw



と、ここまで来た辺りで整体の予約を思い出し、慌てて地元に戻るコトに。あーあ、燃費稼ぎながらのつもりがそれどこじゃなくなっちゃった。



まあトータル301ちょっとで、ガスが



うっかり16リッターちょうどに合わせてしまったんですが、実際は15.6くらいでした。ざっと19.3km/lくらいになりますか。

BR06は6500レッドで、一昔前の軽からするとまるで回らないエンジンですが、高速の追い越し加速でビービーと喧しく喚くこともなくきちんとパワーが出ますから、実用面では何の不足もありません。下手するとJPNより低ノイズかも。JPNのエンジンは本当に情けない「高効率・低出力」機関ですから。

軽の3気筒ターボの方がフィーリング的に好ましいでは、いくらハイブリッドでもねぇ。だからTHSってイヤなんだ。

んっとに次は軽でもいいかなぁw。あ。



オートライトの点灯は敏感過ぎ＋早すぎに感じます。まだ明るいのに点いてしまうし、歩道橋の影くらいでも点くのは、いくらフィラメントのないLEDでもやりすぎですわねw

新車装着のエコピアEP150が、タイトル画の状態になりまして。溝も3mm弱ということで交換致しますた。

あ。…今回上がらなかったらみんカラ止めます。

〜下らないトラブルがちょいちょいありますんでね〜

で、交換したブツはというと、BSではございません。



DLエナセーブEC202。まあ普通のエコタイヤ…出たのが2010年か。ちょっと古くなりましたね。しかし、走行が…



2.6万km弱。3年半でクラックだらけかあ。カー用品店でのBS製品と他社品の価格差を考えると、なんだろな。新品時からの性能低下など含めたら、価格差なりの優位点ってどうなんだろ。

とまあ、今回はDの推奨そのままです。何の拘りもありません。
娘のだからいいかw。恐らく、大した所も行かないし。
しかし支払いがなぁ。



ハウスカードもボーナス払いが「可」のハズが、

「出来ません」って😥

◯の横に※1とかあれば、例外とか販社によって適用外な場合もあるのかな？と思うじゃないですか。あと、「車両本体の支払いには使えない」ってありますよ。

タイヤだもんさぁ。

これだったらバックスとかイエローハットとかでも良かったよな。

…車検費用とメンテパックも立て替えてるから、やり繰りがね！！！

画像に文章くっつけて



上げようとしたらアップロード云々で上がらねぇと。

だったら追加画像にする時点で弾けよバカ。何分かけて打ってると思ってんだよ。