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わははは。画像見ただけで

ぞわ

って来た方にはごめんなさいです。

私は近年、若干ぶり返し気味ではありますが、「ちょっと目が痒いかな」「ちょっとハナが…」程度で済んでます。

あはは。

しかしねぇ、症状のキツい人にはしんどい季節ですね。
そんでさ。



読売ともあろう大新聞がこんな見当違いなこと書いてたらダメでしょう。その場で🔥点けて焼きたくなりますね。メガネやマスクでどーにかなんなら、耳鼻科なんかバタバタ潰れてるわ。

あのね、スギに限りませんが、花粉からしたらメガネのレンズと眼球表面の隙間とは。



「本川越駅と川越駅の距離も同然」

なのだと言って聞かせてやりたい。そんな気分になりませんか。
そんなものは対策にも気休めにもなりゃしねーんだよ。
なった人間にしか分からないのさ。

とはいえ。著名人などで「いや、自分は違います花粉症じゃない」とか今だに言い張ってる人もいますよね。



4割ですよ。全国民の。

認めておしまいなさい。そして耳鼻科の列にお並びなさい。
アレルゲンが分かれば話も早い。そして症状も緩和されるのです。

さあいらっしゃいいらっしゃい、花粉症は水虫じゃありません。コソコソしないで検査を受けましょう。つまらない症状を放置して生産性やQOLを下げるだけバカらしい話です。

あー。イライラすんな←どっちなんだ

ようやく対処が終わりました。
メインの対策はEGRバルブユニット交換、だったようです。

…ってのは、伝票が販売元に請求で出され、私には「保証適用で無料ですから」口頭説明でありまして。

まあ、そのユニットがインマニの下にあって、外さないとアクセスできず「それでガスケットも替えまして」
「ユニット付近の配管もPMが堆積してたので清掃しました」

直噴のアレだなぁ。

「空気や燃料周りの環境が変わったので、ECUリセットもやってます。数キロ走って基本の学習はさせてますが、なるべくいろんな速度域で走ってみて下さい」

まあ、部品があれこれ高めなので

「保証期間中に出るだけ出ればいいなと」
「例えばヘッドライトの灯体ですね、あれ20万します」

(･_･;



駆動系で出ないことを祈りませう。なんせほぼ専用設計だしな…

前回の故障箇所特定から、交換部品手配、日程調整ときてようやくオペ執行日となりました。

…また雨なのかよ⤵️

部品のリストをちょろっと見せてもらいましたが、なんだろね。
エレキスロットルボディとマニのガスケットですって。
4万キロ行かない個体で交換するような部品じゃないよな〜。

まあこれで多分、



こいつが出ることは無くなると思うんですが。ちなみに今回代車が





試乗したことないと思いますけど、視界がほとんどミニヴァンじゃないか。

こんくらいでも実用には十分なんだけど、フィットあんまり調子良くないっていうでしょ。セールスで。

保有母体は大きいのに、変えようのないパッケージが故に買い換えるまでもない、って面もあるんでしょうね。サイズアップしてユーティリティを広げる商品じゃないし。
なんで「リュクス」の高級風味や「ネス」の変化球を入れてみたけど、市場はあんまり響かなかった。

レジェンドじゃなけりゃ（シングルに放り出されると分かってたら）フィットでも全然…いや、リーフあるしなw

半年に一度のアレ。
走行距離からしたら手ぇ掛けすぎではありますが。



保険。スプラッシュの時の代理店から埼玉日産へスイッチ。
中身も、元同居人が使う前提で通勤使用を入れてましたが、それが無くなったので外し。車両も要らんとしてかなり安く変えました。

今確か累積で4.3万kmくらいですが、



大半普通充電なので、そうそう傷まないですね。
あとはワイパーリフィルを替えたくらい。

こないだホーン替えて、もうほぼ触るところないんですよね。
次は何やろうかなw

はい。原因の特定は出来ました。

持ち込んだDと買った拠点が別法人なので、交換部品をまず坂戸さんで発注してもらい、埼玉中さんへ転送後にもっぺん入庫と。

どうもねぇ、
滅多に聞かない、お高い上に面倒くさい部品が逝っちゃったようです。

修理伝票が回ってくるまで正直、「ナニが壊れたのか」は分かんないですが。

保証期間内に出るだけ出て欲しいところw