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こんな現場に出くわす事もありますよね。
この文章は大和のつきみ野で書いてますが、さっき（3時前）宮野木発空港行きの仕事がありまして。

ちょうどこの現場の手前、谷津船橋→湾岸市川間で情報板に妙なのが出てたんですよ。

「千鳥町〜浦安　事故渋滞55分」

しかしナビには何も出てなくて。たまにありますよこういうの。全く渋滞なんか無いのに、路線図上だけ赤くなってる事は。

ただ、市川の料金所くぐって少し先に確かに規制がかかってる。大貨が止まってて、その先にパトカー。左2車線塞がって更にトラック数台、の先に真ん中車線で何か転がってる。

まあ、恐らく人体。

空港送迎は5分刻みの配車なので、主要な高速が塞がるとコトではあります。抜けられただけ良かったですが、

妻が子供連れて出ていくような、私みたいな人間こそああなるべきじゃないのか。

いつでも人間なんか廃業してやるのにな。

首都高だけなのか、他の高速・自専道もそうなのかよく分かりませんが、タイトル画通りの疑問です。

「滑止装置携行」。

なんですか、装置って。

装備というなら分かりますよ。

チェーンやヘルパー、スコップ、牽引ロープあたりを「装置」とは言わないですよね。
バックスやイエローハットで

雪道用品・装備は揃ってますか

みたいなPOPは見ますよ。「装置」は無いですよ。

最近さぁ、物理用語の「世界線」を濫用したりとか、立体造形物から文字資料まで「作成」で書き倒したりって、

日本語がバカ

になってますでしょ。誰も指摘しないんですかね？
行政機関がこんな誤用してどうすんだ。

行政と言えば、最近は「利活用」って単語もハナに付きますね。
利用と活用は別の単語です。重ねて何か変わりますか。大した需要もないのに公金で整備して、後は閑古鳥みたいな高規格道路とかさ。
或いはもう、日に100人も使わないローカル線の存廃ばなしみたいなものもありますね。

ずっと塩漬けだったしょーもない埋立地に法外な予算が降ってきたけど、どうにも進まない万博会場整備なんかも「利活用」のネタでしょうが。ハナから市場価値のない埋立地だから買い手もつかなきゃ計画も進まなかったんでしょ。
〜私はつくばの科学万博で、会場がごった返してロクにパビリオンなんか見られなかった記憶しかないので、タダ券もらっても行きませんよ〜

政治家がアホな上に地方行政も官僚機構も腐ってたら、腐臭で目が滲みますわ。

仕上がってきました。ここだけはペッコペコな音質でしたから。
ただ、リーフは現行モデルでDに部品を頼むこともできましたが、手元にパーツがあったのでこれを活かしたい。
するとフィッティングや作業保証の点でDには頼めない。そこで



町の自動車屋さんの登板。久々の杉戸自動車さんです。前回の依頼は恐らくBHE（GT30）の頃だったので、20年近くぶり？くらいかもしれません。



その間、この会社はある「戦い」を通じて、整備・修理業界で全国的に有名になりました。
興味のある方は↑会社名で検索頂きますよう。

購入時からの懸案はこれでほぼ解消しました。
後は…ちょっとハードコーナリングでアゴを出しがちなシャシですかね。重心は低いものの、やはり絶対重量が大きいので。

まあまさか、NISMOのショックやダウンサスなどは考えませんけどね。