まったく使い物にならないインターナビポケット

ホンダの純正オプションナビのインターナビ。この機能をスマートフォンで使えるアプリがあります。インターナビポケットと言います。ホンダのＨＰを見ると、車載インターナビと同等の機能が使えると書いてあります。そう書いてあれば期待もします。カーナビを買わなくても、十分代わりになるのでは無いかと思ったのです。

実際に使ってみました。正確には、使おうとしてみました、です。まだ実際に車で走行して案内をさせた訳ではありません。その時点で既に使い物にならんという判断に至ってます・・・。

このアプリ自体は無料ですが、インターナビの機能を使う為にはホンダの販売店で登録をしなくてはいけません。ホンダ車オーナーしか登録はできません。さらに、有料オプションを購入する必要があります。１年間3150円です。しかし、現在はお試しで1ヶ月無料ですので、これで試してみる事にします。




まず、ルートを設定します。なんとiPhone標準のマップ上で設定しなくてはいけません。ルート設定後のナビゲーション自体はゼンリン製のインターナビ用地図で案内してくれますが、それ以外はiOS標準マップを使います。施設名で検索を掛けても、iOSのマップ上にピンが立って、ここですよ～と示してくれます。


はい、既に使い物になりません。

iOSのマップがお話にならないのは有名すぎますよね。ピンが立っても施設名は表示されていないことはザラというかそれが基本です（苦笑）。
説明書にはグーグルマップを使うように書いてありますので、iOSをバージョンアップしてないiPhone4sだったらここは多少マシなのかもしれません。


まぁそこは乗り越えたとしましょう。出発地点と目的地を登録し、ルート検索を行います。家（静岡東部）から関東方面へ行こうとすると、必ず下道で箱根を越えるルートを引きます。例えばツインリンクもてぎまでだと、厚木から東名に乗れというルートです。家から厚木まで、沼津から東名に乗れば５０分程度。箱根を越えて箱根新道から小田原厚木道路で厚木インターまで行くと約２時間。時間優先の条件にしても厚木までは絶対下道です。意味が分かりません。箱根最速伝説を作れって事？？？横浜みなとみらいまでにいたっては、オール下道です。何kmあると思ってるのか・・・殺意すら覚えます。このナビには有料道路優先の指定が出来ませんので、この下道優先のルート設定を回避する事は不可能です。




常にそんな感じでルートを引かれるのかと思うと、使う気が失せました・・・。


その他、ルート検索が非常に遅いです。イライラするレベルです。操作性も悪いです。


心底ガッカリです。なぜガッカリする位期待していたかというと、今使っているマップファン＋が非常に優秀なのです。このアプリのナビはGPSで測位出来ない場合を除けば車載ナビと遜色ないレベルだと思います。あえて欠点を挙げるならば、交差点拡大表示が無かったり、高速道路の分岐や乗り口等をイラストで表示する機能が無い事位です（一般道の交差点ではレーンガイドまでしてくれます）。その表示をインターナビポケットは表示するようなのです。

ホンダがインターナビ同等ですよと言って売っている訳ですから、最低限他のナビアプリレベルの性能は持っているだろう、いやそれ以上だろうと期待してしまったのですが・・・出来栄えが残念過ぎです。


明日横浜に行く予定なのですが、せっかく１ヶ月間使えるので、インターナビポケットの指示は無視して走ってみようと思います。どんな表示で案内するのかは興味はありますので・・・。