もりもりＢＢ4のブログ一覧

基本的に問題無し。 いつも通りの消耗品を交換　 ・エンジンオイル・フィルター交換 ・ミッションオイル交換 ・ブレーキフルード交換 ・リアブレーキシリンダーセット交換 で約140,000円 これに加えて ・オルタネーター交換（リビルド品） ・それに合わせてプーリー類・ベルト交換 約85,00 ...
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先日、1年点検を受けました。 そして本日、納車1年を迎えました！ どこへでも気軽に乗って行きたい、楽しく気持ち良く運転したいと思って選んだFIT RS e:HEV。望み通りの車に乗る事が出来て幸せです。 10月14日で愛車と出会って1年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返りま ...
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間が空いてしまいましたが、その③ FINALです。 6月頃の話ですが、嫁さんが運転中にぶつけられました。 状況としては、住宅地の中の狭い道を走行中、前走車が右側の施設に入ろうとしたがそこから出ようとしている車がいたので停車。嫁さんも停車。車間はドラレコ映像で見た感じ車１台分以上。施設から出よ ...
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次は4月の話です。 車検を受けました。 今回は通常の車検メニューに加えて追加作業（部品交換）を行ったので、23万円位掛かってしまいました＾＾； 内容としては、 フロントブレーキキャリパーのオーバーホール ブレーキホース交換 ブレーキマスターシリンダー交換 が大きな所です。 フ ...
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まずは2月の話。 青フィットのバッテリーが上がったので交換しました。 1ヶ月くらい前からバッテリーのインジケーター（ライフウインク）の値が低くなってきていて、そろそろかなと思っていた所、妻からエンジンが掛からなくなったと連絡がありました。 ライフウインクの表示から充電系統の異常(オルタが逝った ...
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思っていたより大分早かったですが、走行距離が10,000kmになりました。 私がFITを好きな理由の一つが、コンパクトなので、道や駐車場の狭さを気にせずどこへでも出掛けようという気になるというのがあります。そういう面でも期待通りの車です。
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RSなのでスポーティーな走りも楽しめますが、フィットならではの使い勝手の良さで普通の街乗りや遠出も快適です。
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今日でちょうど１ヶ月経ちました。 納車直後は数か所出掛けたので距離が伸びましたが、ここ最近は自重したので少し落ち着いています。通勤と近所の買い物等で乗っていますが、ガソリンの減りがとても遅く感じます。40Ｌタンクで250km走行で2目盛り。通勤だけで使っていたら2～3か月は給油しなくて良さそう ...
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購入後、10月末までに1600km程走行しました。というか、納車翌日の終わりの時点で、もう700km程走行していました（笑） 納車当日。アコードでディーラーへ向かう前に記念撮影。 この2ショットも見納め。 2台ともスマートキーになるので、キーをシリンダーに差してエンジンを掛け ...
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納車後1ヶ月または1000km走行で無料1ヶ月点検を実施との事で、まだ3週間位ですが1000kmを超えたので受けてきました。 車には特に問題はありませんでしたが、ホンダトータルケアアプリ上で所有車をFITに切り替えられなかったので、対応してもらいました。 次は6ヶ月点検で、6ヶ月または50 ...
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