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昨日、TEINさんの横浜本社にてＦｉｔのSTREET BASIS取り付けを行って頂きました。

純正サス最後の走りを箱根新道や西湘バイパス等で堪能しようと思っていましたが、時間が無く東名爆走へと変更＾＾；。

というのは、夜勤明けだったのですが仕事が終わるラスト３時間位から目の具合が悪くなりまして・・・。花粉にやられてコンタクト装着に耐えられなくなったのかなと思っていますが、痛くて痛くて、それを少しでも癒そうとしていたら間に合わないんじゃないかという時間にーー；

結局メガネで行く事にしました。私、左右の視力の関係でメガネではきちんと度が出せず、メガネで運転はなるべくしたくないのですが（明るい内はいいんですが暗くなると厳しい）、そんなことは言ってられません。よりによって何でこんな日に・・・。

そして何とか約束の時間に間に合い、作業を行って頂きました。工場内に試作品等がある関係で見学NGという事で、ブラブラして時間を潰しました。最寄りに東戸塚駅があり、この周辺でも結構時間を潰せたのですが、４～５時間潰さねばならず、さすがに立ち読みするにも限界があったので＾＾；、横浜駅まで２駅だったのでそちらに繰り出し、ヨドバシをブラブラ。

そして取り付け完了して、帰宅。詳しくは後日書きたいと思いますが、車高は推奨値がＦ-45、Ｒ-20という事でちょっと低いと思い、Ｆ-25、Ｒ-1位にセットしてもらいました、これだと乗り心地が悪くなるとの事でしたが、ヨメが車止めに突っ込むのが不安でこの値にしました。様子を見ながら少し下げたいとは思っています。

乗り心地は、帰る道中は純正と変わりないと思いましたが、家の近くだとちょっと固いなと思う事がありましたので、様子見です。

文句無いのは運動性能。西湘バイパスと箱根新道を使いましたが、西湘バイパスではこれまであったフラフラ感や、ギャップで足回りが左右にグニャグニャと揺れるように動く感じが少なくなったと思いましたし、箱根新道ではノーズの入りが今までより相当良くなり、運転が楽になったと思いました。ちょっと攻めてみようかと思える位です。

詳細な感想はレポートを書かねばならないのでそちらで～。