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先日行われたＦ１日本ＧＰで、セーフティーカーラップ中にウェーバーにベッテルが追突、両者リタイアとなってしまいましたが、その際に先頭を走っていたハミルトンのドライビングが審議されている模様。

</object>" target="_blank">追突時の映像

ベッテルのコメントだと、「ハミルトンが急減速したので何かトラブルだと思った」そうですが、映像で見ると確かに急減速してコース右側に寄っていて、マシンにトラブルが起きて列から離れるように見えます。ウェーバーはハミルトンをちょっと抜いちゃってるようにも見えますし、やはりハミルトンが急減速したのは間違いないと感じます。

もっとも、セーフティーカーラップ中に加速・減速を繰り返してブレーキやタイヤを暖めるのは普段当たり前にやっている事ですから、ウェーバーとベッテルは注意するべきだったと言えばそうかも知れません。でもあの悪天候ですから、あまりに急減速すると危険だとも思います。

もしハミルトン失格！なんて事になったら、アロンソと２ポイント差に戻り、さらにライコネンも７ポイント差、マッサも１７ポイント差で自力優勝の可能性復活と、チャンピオンの行方が全く分からなくなり、俄然面白くなります！

でも、これはチャンピオンシップ争いを白熱させてスパイ事件を誤魔化そうとするＦＩＡの作戦なのでは？と勘ぐってみたりして＾＾；

通勤中、道端に見慣れない数字が。

”160”

・・・ん？１６０？・・・１６０円！！

そうです、ハイオク１６０円です。車に乗るようになって初めて見たので、１６０円の表示がとても目に新鮮に映りました＾＾；

どこまで上がってしまうんでしょう？実際はそこから数円値引きされた金額で給油するんですが、先日プレにいれたら７５００円位掛かってビックリしたのに、さらに高くなるとは・・・。

ますますＦｉｔが活躍しそうです（でもレギュラーも１４８円とかですが＾＾；）

新しいスカイラインクーペが発売になりましたね。

http://www.carview.co.jp/news/0/54222/

外装デザインはパッとみてカッコいい！と思いました。フロントのライト周りが微妙ですが（悪くは無いです）、横や後から見るとカッコいいなと思います。特に斜め後から見ると色気があっていいですね。値段が高いので当たり前ですが高級感があって、大人のクーペって感じでいいな～と思います。

でも、内装はちょっとなー・・・。特にダッシュボード周り。なんかオッサン臭いんですよね。これって現行のスカイラインセダンと似ていると思うんですが、外装デザインとは合ってないと思います。もっとスポーツカーらしく作れなかったのかな。この時代にクーペを売り続けてくれているのは嬉しい限りですが、なんかズレてる気がします。

ホンダにもこういう（このスカイラインは高すぎですが＾＾；）クーペを出して欲しいです。今ホンダ車で購入対象になりそうなクーペってＤＣ５インテグラ位です。タイプＲはハード過ぎるという話を聞いたので、買うならタイプＳでしょうか。でもＩＳと同じ１６０馬力・・・。２０００ｃｃで１６０馬力っていうのは、ホンダのスポーツカーに載せるエンジンとしては不満です。ＩＳからタイプＳに変えた時にせめて２００馬力位にしておいてくれれば、とても魅力的な１台になったんですが。

色々考えていると、今乗っているプレリュードって自分にとって貴重な１台だなという事を再確認しました。