もりもりＢＢ4のブログ一覧

令和元年最終日。

妻は仕事。明日と明後日も仕事なので、1人正月です。今日は日用品と年末年始の食料(お菓子ともいう )を買って来て、少し掃除をして終了。

ではなく、新たな家電が到着。




コレ。
型式がガンダム系のこれは、




加湿器です。

最近妻に、乾燥で肌がパリパリになるから加湿器を買ってくれと言われておりました。

それはきっとBBAだから
日頃の感謝の気持ちを込めまして、購入させて頂きました（笑）

リビングと寝室に置きたかったので、型落ち品を購入して出費セーブです😅






こんな感じです。
メーカーはダイニチ。選んだ理由としては、方式がハイブリッド式であること。




あとは、色々調べると良さそうだったので。値段と機能・性能のバランスが良かった記憶があります。ガキの使い見ながら書いてるんで色々ザックリですみません😓
剛ブッコミ過ぎw





4つ程モードがあります。とりあえず標準で使ってみました。今日は気温が高くて湿度も高く、効果は発揮出来ていませんが、部屋の湿度計は確かに数値が上がります。寒くなって湿度が下がった時を楽しみにしておきます。



さて。
今年も残りわずか。相変わらず投稿が少ないのですが😓、コメントやいいねを下さってありがとうございました。
来年は、今年より生活そのものをアクティブ目にしようと思っています。みんカラの投稿も頑張ります。皆さんの所にもお邪魔させて頂きます🙇🏻

ではよいお年を！

今年は奇跡的に年末年始の連休と言っても差し支えない程度の休みを貰え、昨日で年内の仕事が終わりました。例年、今日か明日かどちらかは仕事でしたので、気分的にだいぶ違います。

そんな連休初日(←と書けるのが嬉しい )、ドライヤーが壊れたので買いに行って来ました。

今までパナソニック製の物を使っていましたが、数日前に使用期間数年で突然死しました。安いやつでしたし、風量の少なさに不満があったので、良いタイミングといえばそうですが、見た目まだ綺麗なのに捨てなくてはならないのは残念です。

買って来たのは、




テスコム製TID930です。

事前に調べて買おうと思っていた別メーカーの物が店に置いてなく、店頭で各社のカタログを見て同じようなのを選んだのがコレでした。

偶然にもwata-plusさんも同じドライヤーを使われているとか。実はシェーバーも私と同メーカー( パナソニック・・・ではなくてまだナショナル（笑）)の、同時期の似たデザインの物を使われていて、もの凄い偶然です😅


新しいドライヤーは古い物と同じ位の価格帯なのですが、造りが全然良いです。

塗装は綺麗でしっかりとしていますし、各部品の造りが明らかに良いです。スイッチの操作感もパナのは節度感が無くて切り替えにくかったのですが、こちらはカチカチとしっかり切り替わります。

冷風時はブルーのランプが点灯。




温風時はレッドのランプが点灯。



面白いです。


電源プラグは、



抜きやすいようにレバーが付いています。


メッキも塗装も凄く綺麗。



思わずバリアスコートを掛けてしまいました（笑）


風量ですが、パナのと違ってめちゃくちゃ強いです。髪抜けてっちゃうんじゃないかと心配になる程です😅。当然乾きも早い！

逆にパナのは造りも風量も、何であんな・・・？と思ってしまいました😅

3000円ちょっと位の買い物でしたが、凄く満足出来て良い買い物でした。

大分前から、走行中に「カタカタ 」というか、「パタパタ 」というか、何か薄い板のような物が振動してどこかに当たっているような、軽い音質の異音がしていました。

運転席側のダッシュボード内から聞こえてくるように感じたので、分解して調べたりしたのですが、取り付けが緩んでいるような所は見当たりません。DIYで取り付けた物もそんな音を立てる感じでは無さそう。

原因が全く分からず、しかもかなり耳障りで困っていたのですが、先日とある部品交換中に目に入ったのが・・・





フロントドアの奥に見える、劣化したクリップが抜け落ちている箇所！


なぜすぐピンと来たかと言うと、少し前にみん友さんのダブルさんが、アコードのサイドステップの上になぜかクリップが〜とブログに書かれていて、劣化したクリップが抜け落ちていたという事で、私のも劣化してクリップの役目を果たしておらず交換した事があったからです。


調べると、




クリップで固定されているのはエンクロージャーという部品で、クリップ4個で固定されているようです。

きっと、こいつが動いて音を立てているに違いない！

クリップ4個の内2個はドアを開けると見えますが、残りの2個はインナーフェンダーをめくらないと( もしかしたら上側はフェンダーを外さないとダメかも)ならず、そうなると間違い無くインナーフェンダーのクリップも劣化していて交換しなくてはならず、タイヤも外さないといけないので、ちょっと手間が掛かります。

もし見えている範囲の2個のクリップ交換( というか取り付け？😅)で異音が収まるなら、とりあえずはそれで良いかと思い、そこだけ交換しました。




外そうとすると砕ける。まぁ、外装のクリップは年式的に大体こんなですね😓
左右の計4個、交換しました。

交換後、見事に異音が消えました！

長年イライラさせられた原因が解消出来て本当にスッキリしました！

先日フィットのエアクリーナーエレメントを点検したらかなり汚れていたので、交換しました。




純正（HAMP）です。

比べると汚れ具合がよく分かります。


エンジン側。






外気側。






前回がいつか記録が無いのですが、気は使っているのでそれなりの使用期間のはずですが、




かなり汚い・・・。


先日プラグやイグニッションコイルを交換して、悪化した燃費が多少回復したかと思いきや、実はそうでもありませんでした。

エアクリのこの汚れを見たら、今度こそは！と期待せずにいられません（笑）。



外した奴をグルっと見渡すと・・・




割れてる！


反対側も・・・




多分初めての経験だと思います。
理由がよく分かりません。


交換してからまだ運転していません。違いが分かれば嬉しいです。

多分分からないよね😅

先日、アコードが車検でした。
特に問題も無く、無事に終わりました。




車検から帰ってきた時点で総走行距離99,897km。

そして・・・
















オマケ（笑）


本日、100,000kmに到達しました。

2015年5月に約39,000kmで中古購入。

2011年6月に、新車購入したフィットが100,000kmを超えて以来の総走行距離5桁マシン。しかも5桁台( という表現があるのか分からんが)前半。前相棒のプレリュードは200,000kmオーバーだったし、感覚的には新車同然。
正直、気分良かった（笑）

しかしあっという間に6桁に。ほんとあっという間でした。


見た目極普通のセダンで華は無いかもしれませんが、気持ち良く運転出来る、いい車です。プレリュードみたいに200,000kmを目指すのは年式的に厳しいとは思いますが、大事に乗って行こうと思います。