CD23Cのブログ一覧

昨日、赤コスモにナンバーが付きました、2020年5月に復活作業に着手して3年でようやく路上復帰が出来ました。 最大の難関は白煙モクモクのエンジンでした、近所から火事と間違われた事で、これはもうＯＨしかないと決意して開けてみたもののローターハウジングが使用不能で前途多難と思いましたが頑張ってエンジ ...
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特注製作したショックが届いたので交換しました、昔の車なのでフロントのストラットはカートリッジタイプ。 今の車のショックは非分解式なのでストラットＡＳＳＹ交換ですからカートリッジの交換なんて懐かしいです、昔はよくやったものでしたが。 コスモのフロントショックのリングナットは一般的な六角ではなくち ...
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久々の更新になります、赤コスモは少しづつ完成に近付いています。 ブレーキホースとクラッチホースを特注で製作して今日出来上がってきたので、マスターシリンダーはＯＨしたのであとはキャリパーをＯＨすればブレーキ周りは完成です、キャリパーは既に分解してあるので組むだけです、あと足回りはタイロッドエンドと ...
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昨年12月以来の更新になります、ようやく春も近づいてきて少しづつ暖かくなってきました。 冬の間はエンジンをかけていなかった赤コスモですが今日は今年初のエンジン始動を行いました。 約半年ぶりのエンジン始動・・少し長めのクランキングで13Ｂエンジンは目覚めました、流用ローターハウジングなのでインマ ...
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平成14年12月初旬、多分7日だったと思うので赤コスモが納車されて今日で丁度20年になりました。 コスモ歴に関しては今までにも何度か書いてますが今回は20周年記念？という事で改めてコスモとの歴史を振り返ってみました。 納車翌日、エンジンをかけるとエンジンルームから白煙が（汗）そしてアイドリング ...
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季節も秋になりすっかり寒くなってきました、夏は暑くて作業がなかなか進まない赤コスモでしたが秋になり暑さからは解放されたものの、エンジンルームの配線をどうするか、しばし悩んでいました。 全部の配線を交換するのはあまりに大変です、そこで劣化が著しい配線だけを交換する事にしました。 室内からエンジン ...
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前回のブログではトルクグライドをＯＨしたところまでを書きましたが、その後も少しずつですが進んでいます。 夏は暑いですから作業のペースが上がりません、無理をして体を壊してはいけませんから少しずつマイペースで進めています、若い頃は暑さなんて全然気にならなくて当時乗っていたＡＥ86はエアコンが付いてい ...
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暑い日が続きますね、夏なので当然ではあるんですが暑いのでコスモの作業が捗りません(^^;)それでもエンジンを車体に搭載したので次はミッションの取付です、暑いですが無理せず頑張ります。 エンジンＯＨのついでにトルクグライドもＯＨをしました、こういう機会でもないと、なかなかトルクグライドをＯＨする事 ...
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赤コスモの復活を決心し、白煙が酷かったエンジンのＯＨに着手したのは2020年の事でした。 エンジンの調子は悪くなかったので当初はオイルリングだけでハウジング類は大丈夫だろうと甘く見ていたのですがエンジンを分解しリヤサイドハウジングを外していよいよエンジンの中身を確認、「ローターハウジングの状態は ...
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久々の更新になります、先月からちょっと体調が優れないのでなるべく早寝するようにしているので中々更新も出来ずにいました(^^;) 息苦しさや気力の低下、不眠といった状態になって検査をすると高血圧やら不整脈やらでコスモを直すより先に自分の体を直さないとダメですね（苦笑）今は薬で少し落ち着いてますが。 ...
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