ななパパ（こうぞう）のブログ一覧

先日のＨＩＳＴＯＲＩＸ ＪＡＰＡＮに参加した時に遊びに来てくださった名古屋の３Ｃ乗りｋａｗａｍａｋｉさんからおみやげをいただいてました

それは・・・名古屋の味、寿がきやのご当地たれセット！！

昨年、クース・イジュ家からもこの寿がきやセットを頂いてから名古屋の味にハマッてる我が家には嬉しいお土産です（＾＾）

名古屋の味ディナーには今回、初御目見えの味噌カツ煮にしようかと思いましたが、本日、手羽先が特価セールだったという単純かつ明確な理由で手羽先ディナーに決定。

手羽先は豪快にかぶりつくのが一番おいしいですね～（＾＾）

休日出勤の代休だった８日、月曜日。
朝イチで野暮用を済ませて、家から１０分程の場所にいつの間にかできていたコメダ珈琲店へ♪

帰宅後

お留守番してくれていたななちんとちょっぴりお昼寝

夕方、目覚めてふと思いついて、昨年末に購入以来ず～っとほったらかしになっていた、ＦＣ用の車高調整サスキットの組み付け作業を開始

テイン製タイプＨＡ、前後１台分セット。某オクで１万ちょいでゲット
現在主流のフルタップ全長調整式ではなく、昔ながらのヘルパースプリング付きのネジ式車高調整サスペンションですが、外観は傷や汚れはほとんどなく、ネジ調整部や減衰調整ねじの固着も無し。袋入り未使用新品の調整レンチ２本に、取り扱い説明書も完備した良品。
今回は時間と体力があまり無いので、フロントの２本だけの交換作業となりました。

作業は例によって自宅１階の狭いガレージ。
一人で黙々とやってたので、写真はあまり撮れてません。。。

ＨＩＳＴＯＲＩＸ ＪＡＰＡＮレポ・・・一番楽しみのドリフト編を書き上げて気が済んだからお休みしていた・・・訳ではなく、この週末、風邪をこじらせて寝込んでました

土曜から日曜日の夕方までゆっくり休んで、ちょっとパワー復活。
休日出勤の代休だった今日、６月７日にようやくブログの続きを書く時間が出来ました
・・・と、言うことで、すでにＨＩＳＴＯＲＩＸ ＪＡＰＡＮから一週間経ってしまいましたが、ＨＩＳＴＯＲＩＸ ＪＡＰＡＮレポ完結編～。

ＨＩＳＴＯＲＩＸ ＪＡＰＡＮレポ、オイラ的メインイベントはやはり・・・


ドリフト！！

・・・がっ、ドリフトフリー走行枠はオイラが走っていたビギナークラスと同じ時間帯だったので、大好きなドリフトはほとんど見ることが出来ず。。。

ドリフトの決勝に当たるドリフトコンテストでようやくカメラを構えてゆっくり見物できました（＾＾）

エキスパートクラスやゼロニィ見てたら、アッというまにビギナークラス・第２ラウンド出走のアナウンス


第１ラウンドはリアタイヤに拾い物の普通のタイヤを履いていたので、コーナーでアクセル入れたら、滑るような・・・喰い付くような・・・コントロールはし易いんやけど、同じ５Ｋエンジンのｃｈｅｅさんのパブリカに全然追いつけなかったのがちょっぴり悔しくて、拾い物タイヤよりグリップしそうなアドバン・ネオバ（旧モデル）に慌てて履き替え

しかし、この選択が思わぬ結果に・・・。