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どうも(⁠•⁠‿⁠•⁠)

前回のブログからだいぶ時間が経ってしまいましたが、久しぶりの今日の1台はこちら↓

初代アテンザスポーツです。

現在3代目アテンザにあたるGJ型に乗る身としてはご先祖様みたいな存在ですね〜(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)


まずは正面から

初代アテンザがデビューした頃は私はまだ中学生でしたが、テレビCMを見てかっけぇな〜というのが第1印象でしたね。←まさか後々、マツダ車に乗り始め同じ名前のクルマのオーナーになるとは思ってもみなかったですね(^o^;)


左右から


ぱっと見はセダンみたいですけど、5ドアハッチバックタイプなのがアテンザスポーツです。ボディカラーはカナリーイエローマイカっていう名前なんですけど、マイカなのでパールが入る黄色なんですよね。
画像じゃわからないんですが、ミニカーも結構輝いてました。



後ろ姿

初代アクセラもでしたけど、クリアのテールランプが懐かしいですね～。ところでミニカー見てて思ったのですが、初代アテンザって前期型は普通のクリアテールで、後期型はクリアテールにスモーク風の処理がしてありましたけど、ミニカー見ると後期テール？に見えなくもないという(?_?)　不思議な仕様になってますΣ(・∀・；)ｺﾏｶｲｺﾄｷﾆｽﾙﾅｯﾃｺﾄ


今でも土日の買い物帰りや仕事帰りにたまにミニカーと同じカナリーイエローのスポーツと信号待ちで並んだりする時があるのですが、私自身の乗るGJと比べるとGGアテンザはかなりコンパクトだったことに驚きました。実は最初のアクセラを買う時に同じマツダのユーカーランドにスポーツワゴンでしたが、アテンザが置いてありまして値段も近く悩んだのですが、片やレギュラー、片やハイオクと燃料代を考えてアクセラを購入したことがありました。ちなみに震災後の2011年の話ですので、その後の原油高があったことを考えると正解だったのでしょう。

いっときGHのアテンザスポーツも欲しい時がありました。ワタクシ車に関しては浮気性気味なのですw



〆はアテンザデビュー時のテレビCMで(⁠◠⁠‿⁠◠⁠)

シルバーのRX-7(FD)と同じくシルバーのロードスター(NB)の間からアテンザが現れる懐かしいCMです。

そういえば、初代アテンザと現行のMAZDA3ってサイズがほとんど同じらしいですね。今度ミニカー同士並べて見比べて見ましょうかね？







今日は初代GG型アテンザスポーツの紹介でした。


ではまた(⁠・⁠∀⁠・⁠)／ﾊﾞｲﾊﾞｲ～