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イイね!
2012年05月21日

消耗品交換

て事でやっとこ重い腰を上げて整備再開w
とゆか流石にタイヤが空気漏れで通勤すら危うくなってたので交換なのですよ。
近所で輸入車持ち込みでやってくれるトコなんかほとんど知らない(多分ない)のでライコランド多摩店を使いまして。
当初ミシュランのパイロットスポーティーにしたかったんだけど、なんか生産終了だとかで揃わず・・・
結局サイズ揃うのがダンロップのバイアスくらいしかなく。
まぁ安いし、攻めるわけでもないんでで決めてみた。
交換ついでで消耗品だとか小物を買って待つこと2時間。
作業がようやく終わったようです。なんでそんなかかったのかと思ったら。

1.スピードメーター側ケーブル受けのネジ山が終わってた(*´д`)
2.Fホイールのリムが細すぎでバランス取れなかった

だそうな。RS50で細いと言われるんだからNS50とかまぁ無理なんでしょうなぁ…
つってもそんな速度出すワケでもないからバランスなんぞどーでも良かったよぅなw
ケーブルの方は応急修理してもらいました。すまないなぁと思った。
まぁそんなんで交換終了だったワケです。
2りんかんで交換断られたのが何となくわかったw

さて、帰って小物パーツを取り付けがてらキャブ調整。
例によってエアスクリューメインですが。
若干オイル量も減らして様子見ですな。白煙出すぎだし。
さてさて今回の小物はプラグコードでござる。
NGKのパワーケーブル。イリジウム対応とかいうのを買ってみた。
フィッテイングして分かったが、プラグイリジウムにする予定ないならわざわざイリジウム対応の買わない方がいいみたい。若干太くてイグナイターから直結できんかった。(´-ω-`)
それでもアイドリングのバラつきが収まったから効果は絶大な模様。
いや、純正がどれだけやられてたんだかな^^;
価格もこなれているから手軽に改善できるねコレ。

とりあえずこれでまた通勤は普通にできそうだねー。
明日雨だけどww
ブログ一覧 | RS50 | 日記
Posted at 2012/05/21 18:24:06

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この記事へのコメント

2012年5月22日 17:26
お久しぶりです。

永い冬眠でしたね^^;
コメントへの返答
2012年5月23日 1:52
冬眠通過して春眠貪りです^^;
天気が不安定でなかなか乗れていないんですよねぇ…

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「ベアリング問題に光明キタかも⁉️」
何シテル?   04/04 21:36
基本テキトーです。

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