車検

認定中古車を入手してわずか半年ですが、840dカブリオレの初回車検がやってきました。走行距離は 11/30 3,387km > 5/13 5,185km 少なっ

代車はなんにしますかと言われましたが、5mクラスの車はガレージに収まらないのでお断りして、一応事前に4カブにするか悩んだこともあり420グランクーペになりました。
しかしながら平日は忙しいのでガレージに収める数分以外は結局ハンドルを握りませんでした。おいてただけw

iD8になっている分の液晶やシフトレバーの違いもありますけれど、全体の質感は4シリと8シリでの1〜2グレード差が如実にありますね..。レザー内装というだけでもない感じがありました。

アンダーカバーを外しての下回りチェックを動画で送ってくれ、いろんな質問にサービスアドバイザーがすぐメール回答もしてくれるのでなかなか親切。見積りも積極的に送ってくれました。

有償の消耗品交換がライトではない発煙筒、無償の交換(当初のサービスインクルーシブに含まれる）のがワイパーブレード（元々リヤはないからフロントのみ）あとは地図データの更新。EGRのリコールは相変わらず対策部品がないからチェックだけで先送り。
バッテリーは12Vチャージャーに繋ぎっぱなしですが、3年半経過で容量87%と記載されてました。まだ当分交換しなくていいんじゃないかな..。

後2年は乗りそうだし、どうせディーラーに任せるので、BMW サービス・インクルーシブ 2年延長ライト・パッケージに加入。故障についても認定中古で保証されているので、
エンジンオイル、フィルタ、エアクリーナー、マイクロフィルタ、ブレーキフルード、アドブルー、燃料フィルター、点検費用がカバーされます。
どうせほとんど乗らないからワイパーは問題ない。

そのほかはまあこのグレードの車をディーラーで車検したらかかるコストということで。なおディーラーで交換したローダウンスプリングについては当然何も言われませんでした。まだホイール交換できてないので、今後のハミタイ周りは不明。

このあと、オンラインサブスクリプション関係で夏頃にいくつか追加購入があるはず..