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リヤデフのドレンからのオイル漏れは一週間様子を見たものの、追加の床面への付着はありませんでした。一時的なものなのか全部流れたのかどっち？


週末になったので、ショップまで80kmほどを自走で持ち込みです。
何かあると危ないんで、高速道路の第一車線をトラックに混ざって注意しつつものんびり走行。特に異音はしていなさそうです。


ショップから工場へは別途移送ということでしたが、適合するドレンボルトとパッキンは用意したので、残留オイルに問題が無いようなら新しいオイルに入れ替えるということでした。早ければ明日の日曜には回収できるでしょうが、どういう報告がくるかな。

代車はオンボロのカローラ アレックス。15年以上前のですね。
昨年ノートeパワーのレンタカーに少し乗ったのでまだ国産車も乗れましたが、ゼロ発進のアクセルだけ飛び出しがひどかったり、直進安定性もないので行きよりよっぽどビクビクしながら帰りました。足も疲れるし肩が凝って痛いです。
なお、サイドブレーキは注意してましたが、トンネルでライト点灯途中まで忘れてました。点灯してもなにも差が分かりませんでしたけどw

自動車税を払ったところで、自動車保険の見積もりも来てしまいました。ヒィ

対人賠償責任保険 15
対物賠償責任保険 7
搭乗者傷害保険 7
車両保険 16

ぱっと見普通のワゴンのはずなのに...
最高が17ですから、中々に凶悪な数字ですね。対人も前年の13から15に上がってます。

S耐24H前座のロードスターカップをお手伝いして帰宅、日曜は寝倒した挙句夕方にガレージへ行き、セーフティーネットやリヤシートを戻すといった作業をしていました。
ふと車の下を覗いたら床にシミが!!

リフトアップしなくてもトランク下はなんとか体を入れられたので写真を撮って確認したところ、LSD付きリヤデフのドレンボルトからオイル漏れの様です。

幸い詳しい方は周りに沢山いらっしゃるので相談し以下の方針に。
* 100均でステンレストレイを入手して、オイル漏れ経過観察
* ローダーを使った方が安全だけど、破損と事故を考慮して高速は異音に注意しつつゆっくり移動
* 近所のディーラーに持ち込む方が安全ですが、内部に影響が出ていた場合保証対象となるため購入店に連絡を取り来週末に持ち込むことにしました。60kmあるんだけど、破損しないといいなー。

床の分だけではなく、漏れて付着していた分が走行中にデフクーラーのフィンに飛び散ってるので漏れ量は結構多そう。オイル等消耗品は保証対象外なので、入れ直すとある程度はお金かかっちゃいますね。
しばらく遠出の予定もないし、オイル交換さえできれば8月の1年点検で様子も見れるからタイミング的にはマシだったかな？

現在21,300km、納車から約5,000kmですが、納車前点検でデフオイルokのあとは誰も触っていないんだけど..

GW期間中、とあるところに一週間籠っていましたが、クルマは路肩のカーポートの下に。
天気も悪かったので、見事なまでに黒い車が茶色になりました (*꒦ິ⌓꒦ີ)

GW明けて週末は、風も日差しも強いけどとにかく洗車！

純水洗車をするようになって、日差しの影響を受けにくくなったので助かります。
泡洗車してガレージに入れ、中で吹き上げ。そろそろ暖かくなってきたので傷消しの磨きの話を進めないとなー。

綺麗になったところでブレーキ固着防止を兼ねて買い物へ。そのついでにAirTagを仕込んで実験をしてみました。

立体駐車場に入れた場合、人通りはある程度望めるので誰かのスマホに検知はされるもののスマホ側のGPS位置もそこまで精密にならない&UWBによる精密位置測定は金属に弱いので、他の車に遮られる場合は目視距離にならないと検出できず、どこに停めたかなという発見には役に立たなさそうです。(繁華街あたりでどこのコインパーキングに停めたんだっけとかなら多分使えますね)

窃盗団がiPhoneを持ってる人がいる場合は盗難追跡もできるかもしれませんが、こちらもどの程度かな..

うちの車の場合、Androidヘッドユニットに交換しているので、GPS&SIMで位置情報は常時送信されています。設定さえしてあればGoogleMapの位置共有だったり探せますから追跡はよっぽど強力です。


翌日はオイル交換のサービスを受けに一走り。４ヶ月で2000kmしか走っていませんが..やってくれと言われているので仕方なく。次回はフィルタ交換までお願いしようと思ったけど、このクルマはオイルフィルタが下側なんだけど対応できるのかな？