kariyaのブログ一覧

購入して四ヶ月たち、購入ショップへ行って無料のオイル交換（高速代とガス代を考えたら普通のお値段ともいう）

「キャリパーがピカピカなんですけど」『そりゃ全部剥がして塗り直しましたし』

なんてやりとりもありましたw

あちこち補修したC63sですが、ふと気がついた問題点が2つ
1. メーターパネルの浮き
ハンドルで隠れているので気づいていませんでしが、メーターパネルとダッシュボードの間に隙間が..。下側をねじ止めしているのは知っていますが、上側はどうやって固定しているんだろう？ハマってないのか爪が折れたかダッシュボードが変形か。
まあ、これは次に修理に持ち込んだ時に相談かな

2.始動時にエアコンの吹き出し口辺りから異音
どうやら始動時に内部のフラップの位置チェックで動かす仕組みがあるらしく、ステッピングモーターのギヤ欠けが起きやすい模様。旧モデルでは見かける話なので経年劣化か.. 替えるとダッシュボード分解の工賃含め高くつきそうなので気になります。

来年どこかでやりたいのはプロテクションフィルムの張り替え。暑くなってからの方が楽そうだけど、その前に剥がされてるボンネットに飛び石がつきそう

あとやったのは車を2台とも洗車したくらいかなー。黒は作業してる間にすぐ乾いて跡が残るのがほんと困りますね。

注文していた純正の赤クーラントが来たので、ついでに買ったオイルジョッキで二倍に薄めてタンクに補充。赤の彩度や透明度がだいぶ違う気がするので、次の一年点検で全量交換してもらったほうが良さそうです。（どちらにせよ、4-6年目で交換の必要な油脂類で記録がないものは交換してもらったほうが良さそう）
余ったので、エンジンルーム中央の小さいタンク（インタークーラー用）もわずかに補充
これで無事Me Adapterの警告も消えました。
さて、しばらく様子見して減り具合を再確認しないとねー。