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2月末の車検のついでに洗ってもらって以来5ヶ月ぶりのS4洗車。日々の稼働や梅雨時の足車はこちらなので白いクルマがかなり茶色に…そもそも導入当初にオフロード走り回って外装ボロボロな上にコーティングなんてものはもうないので高圧洗浄機でも三往復くらいしないと汚れが取れません。
あまりの暑さに朝のうちに作業して、またも水垢落としやコーティングはせず終了。

2014モデルのAudi S4も3回目、7年目の車検です。
代車はA1 Sportback 25 TFSI advanced 1.0Lかな。面白みはないので、このままガレージで寝てると思います。操作系が古典的なので営業の足車持ってきたらしいですが、RSQ3とかでもいいのよw

特筆すべき交換項目はバッテリー、パッド、ローターあたり。

あちこち汚れたり小傷もたまってますが、「細かいとこは見えない」と宣ってるし、どう考えても買い替えの方が修理より高くつくので、このまま親の免許返納まで乗り続けることでしょう。

付き合いの長い営業さんから電話をもらい、New Audi S4 Avant の試乗へ行ってきました。
うちのは2014モデルなので、その後にフルモデルチェンジ一回、さらにマイナーチェンジしたモデルになります。

カラーは標準ではなさそうなナルドグレー+ナイトパッケージ。外見的には、ラリーイメージ推しの割にグリルが少し小さくなってちょっと迫力を減らしてエレガントな感じ？今は開口の大きいハニカムグリルになったんですね。座ってみると、液晶化が進んでだいぶボタンが少なくなってるなーというのが目立ちます。
ブレーキが6potなのはいいなーと思いましたが、なんというかサスペンションもサウンドも旧型より作られたスポーツ感を見せてました。RS4だと素でスポーツ丸出しですが、こちらはちょっと見えるようにわざと作り込んだ感じでした。

しかし、うちの老親も免許返納を考えなきゃいけない時期ですし、何か事故でも起こしたら強制返納か運転支援の充実したA1やコンパクト優先のトゥインゴGTあたりにでも乗り換えを考えるようにと宣告しているくらいなので、S4の更新はないと思いますw

で、話のついでに短時間だけAudi e-tron Sportbackも試乗。デカさと重量の割に運転している分にはそれをイメージすることなく、静かなだけで普通にアウディ運転している感覚でした。重心も低いし、エアサスの出来も良くて好印象。どうやら走行フィールについてはEV感を押し出してはいないようです。大きなSUVに乗ってることを忘れてしまい、ドア開けて降りるときに地面がだいぶ下で落っこちかけましたw
ただ、バーチャルエクステリアミラーは慣れませんでしたねえ。一度横を見て、ないから下を見てという動きになり、視点が下がりすぎます。デザイン優先だろうということでしたが、モニターはAピラー付け根のほうがいいですね。
まだまだ充電インフラが整っていませんし、日本では高出力の急速充電が増えるか疑問なので遠出には辛いですがこれからEV化が進むだろうと感じるいい機会でした。（と、化石な4L V8を買った直後に何言ってるんだか）
アウディ側も、大容量電池を搭載しても遠出の際の充電能力（通常の汎用急速充電で規定の30分充電しても走れる距離はあまり多くない）ことや、ディーラー設置の急速充電器のケーブルが太すぎて使いにくい、EVが増えると発電所の能力不足が問題になるとは認識しているようです。

まずはAudi S4 Avantの一年点検から。2014年購入なので、6年目ですね。
ウォーターポンプから水漏れがあるということで、交換になりました(涙
代車はAudi TTS。さすがに旧TT-RSほどではありませんが、ショートストロークで硬いので路面を拾ってガタガタします。久しぶりの感覚。液晶メーターパネルのモデルなのでメーターもすっきりしたダッシュボードも見慣れない感じですが、これでももはや世代が古いとは。

バッテリは一度交換しているということで今回はスキップしましたが、CTEKでも買ってたまに充電やリフレッシュしておいた方が長持ちするんですかね？S4もGLA45もアイドリングストップついてるしバッテリが大きくて二つ入ってたりするんですよねー。替えると高い！

Audi S4 Avant の方は5年目の車検です。（私はほぼ乗っていませんが）
「代車はジジババ向けにUIが一番古い奴にして！」と言っておいたら、Audi A1 Sportback 1.0 TFSI 3気筒ターボのローエンドモデルが来ました。

一応本人たちの名誉のために言っておくと、必要ならそのうち新しいUIも慣れるけど、一週間借りるだけだと基本操作が違うのは面倒!! だそうですが。

すでに本国はFMC発表済みの旧世代車で、Audi全体でも一番ローエンドってことで、ナビやアドバンスドキーとかはOp.装備がついてましたが、電動シートもバックカメラもなし。バックした瞬間にちょっと焦りました(^^;

パワーも排気量も1/3ってことで、お買い物クルマとしては悪くない感じですかね。S4は年寄りの長い車歴の最後を飾るクルマとして乗り続けたいと言ってますが、どうなりますことやら。まあ、TTRSが一番気に入ってて運転歴も長い分ドライブフィールにうるさいので、なんかあっても RS3はないにしてもS3位しか選択肢がありません。