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年が明けて仕事が始まってから忙しくってあんまり車に触ってませんしみんカラもニュースの再生産位しか出来てません。え？事故話？あれも当然ニュースというかネタ扱いですよ。

休みの日もMacとかAV機器関係の方に頭が向いちゃってますし…結局昨日も大黒PAに行けなかったなあ。２月に入ったらhorikoshiさんにお願いしてアウディ日吉に遊びにいこうかな。

さて、そんなところに明るいニュースが飛び込んできました！！

アウディ、地デジにいち早く対応 【 carview 】 ニュース
アウディジャパンは1月23日、A8やA6、Q7など上級モデル8車種に、地上デジタルTV放送（フルセグ）チューナーを標準装備し、発売した。
アウディは、上級車種に独自インターフェイス採用のMMI（マルチメディアインターフェイス）を搭載している。今回はそのMMIに、地上デジタルTV放送（フルセグ）チューナーが組み合わされることとなった。またナビゲーション自体も最新型にアップデイトされた。
(中略)
iPodなど携帯音楽プレーヤーとの連携も図られ、iPodコネクターのほかUSBコネクターも装備される。
搭載車種は、A6セダン、A6アバント、A6オールロードクワトロ、S6セダン、S6アバント、A8、S8、Q7の８車種となる。
MMIが地デジ&iPod対応、多分HDD化されました。えらいっ！
A5/A4(?)等にもMMIが付いてますから、当然対応してくれますよねっ？！！！
…地デジオプションとかやりかねないけど、2011年も間近だから大丈夫ですよね、そうだと言ってー。

ついに国産でdrive+play2対抗のディスプレイつきiPodアダプタが出た！！
国内は社外(+OEM)ナビOp.ばっかりで、最近のMMIみたいなインテグレートされた純正ナビ/オーディオ装着車向けのiPod用液晶＆コントローラーが出てきてくれない状況だったんですが、ついに出てきてくれました。
CD/DVDドライブのついてないメモリーメディア専用のデジタルメディアヘッドユニットを出し続けていますし、やるなアルパイン。

アルパイン、Bluetooth搭載/iPod対応FMトランスミッタ－各社純正ナビと連携可能。2.4型液晶ディスプレイ搭載
アルパイン株式会社は、Bluetooth機能を搭載するiPod接続対応FMトランスミッタ「ex-10」を2月に発売する。価格は24,150円。
　iPodやBluetooth機器の再生音を送信できるFMトランスミッタ。電源はシガーソケットから供給し、アルパイン製品以外のカーオーディオ機器との連携も行なえる。
　iPodダイレクト接続ケーブルを搭載し、iPodを接続して楽曲再生などが行なえるほか、AUX出力(ステレオミニ)を搭載し、音声出力も可能。2.4型液晶ディスプレイを搭載し、楽曲情報やアルバムジャケット表示なども行なえる。
　また、Bluetooth対応のポータブルプレーヤーの操作や音楽再生、対応携帯電話のハンズフリー通話などが可能。プロファイルはA2DP/AVRCP/HFP/HSPをサポートしている。
　ワイヤレスリモコンやマイクなどが同梱されるほか、オプションとして、専用FMモジュレータ「KWE-155B」(3,150円)も用意する。

FMトランスミッタ、FMモジューレータ、AUX出力があればなんだってつなげますし、おまけにBluetooth携帯/PMP対応とくればいきなり最新世代になれます！
S4の旧世代パナナビにつけるのを考えようかなー。今のところAudiはMMIのiPod対応進んでいないから万が一乗り換えても使えそうだし。

「デジタルメディア・ヘッドユニット」2モデル、「iPod&/CDヘッドユニット」4モデルを発表 | ALPINE Japan

昨日に引き続き、今度はS4でオフに出席です。

本年最後の大黒オフは締めという事でお初の方、久しぶりの方も集まってなんとその数30台以上！！感動した！

私が確認しただけでも
新旧S8,A8,RS6,旧S6,RS4,S4(9台!),Allroad,A4,A3,TT,Lexus GS,R35 GT-R(2台!),560SL,M5,335,Dinoとバラエティに富んでました。（あと911とエリーゼもいらしたとか）

いつもの事ながら大黒PAには911,F,Lexusなどが勢揃いでしたが、今回は旧車がすごかった。ポルシェ356、コブラ、フェラーリ250スパイダー(見たのは初めてなんで判別できませんでした。)たまに見かけるフェラーリの330P、よくわからないLotusのレーシングカー等々…後ろの二台は何故こんなのがナンバー付けて公道を走れるのか謎過ぎます。R35 GT-Rも結局場内に3台いましたしねえ。
今回はchangeさんのNew S8も本日納車でディーラーから直行という新車の香り漂うデビューでした。いらしたのまだ朝9:30ですよ?!(^^;
帰りは560SLに引っ張ってもらいましたが、軽くて大排気量で運転うまいから右に左にひらひらと舞いながら速いのなんの。でも後ろ姿に見とれました。あれは良いクルマだ…

.Macウェブギャラリー：今年最後の大黒オフ(2ページ)

さあ、年が明けたら新年オフx2だ!

宮ヶ瀬でS-CARSのオフ兼雑誌取材でした。

前夜はS-CARS忘年会（たぶんこっちがメイン）。おいしい刺身でスタートして焼酎飲みまくりで楽しく語らい、5時間も居座ってました。


撮影時点でB5/B7 RS4,B6S4,S3,A3,A4,A6と合計12台かな?
記者さんD300使ってました。今回は身軽にCOOLPIXにしてましたが、何故かNPSストラップがついてるD300なんてこっちが使ってたらきっと困っただろうなあ。あぶないあぶない。


ボンネットを開けてエンジンルームをチェックしたら冷却水がMINを下回っていたため、帰り道にAudi厚木に立ち寄って補給。暫く様子見て、また減ってたら水漏れかな..S8やA2も停まってたんですが、こんなTTを目撃
シューティングブレークコンセプト風に縦桟のみのグリルに変更して、フォーリングスは上についてます（私も考えはしましたが、こうなるんだ..）オーナーさんネットやってないんでしょうか。

先日から報じられていますが、海外のニュースサイトではB8S4は4.2V8ではなく3L TFSI bi-turboになると言う方向で出揃ったみたいですね。
まあ335iの対抗車種だって事を明確にしたようなもんですが。
最近エコとかの影響もあってAudiもターボが復権していますし（4.2V8は燃費悪すぎだっ）
予想パワーは素で330psなので、ROMいじれば旧RS4の380ps位でしょうか。

まあ、次の車検くらいには国内でも入ってくるでしょうきっと。楽しみです