kariyaのブログ一覧

S4にPanasonic CN-HDS955MDの取り付けが完了しました。
iPod対応はやはりグローブボックスに外部入力を出してもらっただけです。
これでバカMMSからオサラバだっ...あ、外したMMS返してもらわんと。
隙間隠しのパネル、やっぱりかっこわるいです。とほほほほ

しかしまあ、これでカップホルダーもハザードも使いにくくなってしまいました。
上下段ひっくり返しにしてもいいけど、どうだろうなあ

写真だけ流出していたNew A4ですが、独Audiから正式発表があった様です。

Fourtitude.com : The New Audi A4

中身はこれから読みますw　あとで加筆修正。

ボディサイズも大きくなり、中身は機械部分も制御回路も完全に新世代に入れ替わっていますがS-トロニックはまだ未搭載ですね。1-2年遅れなのかな？

A5と共通のデザイン、私は気に入りました。B7よりいいし、最近のアウディデザインを巧くまとめてきたと思います。
B6S4からすぐに乗り換えることはありませんが、B8 S4 Avantにかなり期待。

予定通りGOOSEさんへ行って、ホイール&バルブを交換してきました。勢い余って違うものまで...

タイヤ&ホイール
S4純正のアーブスデザイン 8.0J x 18inch Offset +45に ピレリ PZero Rosso 235/40R18の赤ロゴ、ポルシェ承認タイプ(N5)をつけました。デザインは思っていたよりも似合ってますが、ちょっと重かったかも..。
ここ最近でRE050、PilotSport、Conti Sport Contact2辺り&ミシュラン各種は使ったことがあるので、かなり久しぶりにピレリに行ってみてもいいかなと。ホイール重い分少しでもタイヤ軽くしたいですしね。スポーツコンフォート志向なのでNEROは選びませんでした。サイズは迷ったあげく235/40へ。S4と共通になるのもこれにした理由の一つです。


ヘッドライト
OSRAM D1S 6000k HIDとBELLOF Sirius S125(12W)+キャンセラーの組み合わせです。ちょっとLEDの方が青っぽい感じになりました。


エアフィルター
勢い余って純正交換型のK&Nエアフィルターまで装着。まあ、ターボ車だし、純正でも設定してる位だからいいかなと。Audiは空気の流量にうるさいっぽいのでRAM AIRを装着するつもりはなし。
エンジンカバーの中にエアクリーナーボックスが仕込まれてるとは知りませんでした。しかも、作業を見てましたがかなりエンジンカバーが外しにくいとのことでした。こんなの自分で外してクリーニングなんてしたくないなあ。

残りはLEDナンバー灯、マフラーカッター(いずれもバックオーダー)とCARACTELEのグリル位で打ち止めかな。しかしCARACTEREはどういう状況なんだろうなあ、HPから価格表消えちゃったし。

パーツレビューとフォトギャラリーに一通りアップしておきました。なんと言うかこう純正Op.と王道のパーツ選択しかしてないのが何とも。お店の人も笑ってました。

月曜日朝に引き上げ、金曜日朝に返却で実質3日かかりました。

コンプレッサー\88,200
その他部品￥11,834
工賃\36,594
合計\136,628

Audi Car Life Plus.免責分\10,000のみ負担しました。

その他部品の内訳は
シール、ワッシャー、ガスケット、Oリング等多数とフロン、クーラント、オイルです。

ちなみに旧価格のAudi Car Life Plus.はS4の場合免責あり2年で\139,000ですから、実質この一回で取り返しました(^^;
モウコワイモノナシ

ま、こんな調子じゃ値上がりもしますわな。

どうやら、このトラブルはA8でも発生している模様。やっぱり発熱量の問題かな?

グランツーリスモ 5 プロローグに出てくるTTのスクリーンショットです。

TT 3.2 quattro

SCEJ、「グランツーリスモ 5 プロローグ」最新スクリーンショットとムービーを公開 - GAME Watch
　株式会社ソニー･コンピュータ・エンタテインメント(SCEJ)の「グランツーリスモ」シリーズ公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム（GT.COM）」において、ドイツで行なわれている「Games Convention」にあわせ、プレイステーション 3用オンラインカーライフシミュレーター「グランツーリスモ5 プロローグ」の最新ムービーとスクリーンショットを公開した