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どーしてA5だけでS5版が無いんだぁと叫んでいた、S5 Sportbackがフランクフルトモーターショーで登場です！
【フランクフルトモーターショー09】アウディ S5スポーツバック 登場
クーペ好き（CLK>E36 323>TT）+ハッチバックも好き(E36 318ti>TT)と致しましては、言う事ありませんっ…。

なーんて言ってると書く事無くなっちゃうので、

S5のクーペボディーを最近流行の4ドアクーペ形状に変更、リヤをなだらかなハッチバックにして積載量も確保。エンジンと足回りはS4と同タイプの3LV6スーパーチャージャー(333ps)+7速Sトロニックにスポーツデフとドライブセレクト装備です。
（ホイールベース等を考慮すると、実際にはS4にS5のクーペボディーを載せた状態ですね）

荷室の容積は、A4 AvantとA5 Sportbackの比較で
　A4 AV 490L/1430L
　A5 SB 480L/980L
ということになっています。なんでこの形状で後席を立てた状態の容積が10Lしかかわらないの？！フォトギャラリー見ても両脇削って確保してる訳でもないしなー
いまB6 S4アバントでも、背が高いor長い荷物はあっても最大容量荷物を積む事なんてありませんし、普段は概ねトノカバー下満載までなので、スポーツバックのボディ形状で何の問題もありません。

とりあえず次の車検の2年後の最有力候補だと思われます。といっても、発注考慮すると結構前倒しかな。

まさか国内に入れないなんてオチは無いですよね？？

産業／富士重　１１年にも新型インプレッサ　原価低減、燃費３割改善 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
　富士重工業は１３日、主力車「インプレッサ」の新型車を２０１１年にも投入し、燃費を現行車より３割改善する方針を明らかにした。走行性能に重点を置いていた開発姿勢を、環境重視に転換する。部品によっては種類や点数を半減させ、原価の低減を図り、利益確保を狙う。１１年以降の投入車種のモデルケースとしても注目される。

　インプレッサは１９９２年に初代が投入された中型車で、最新モデルは２００７年に出た３代目だ。

　燃費は、排気量１５００ｃｃで１リットル１４．８〜１７．６キロ。１１年にも投入される４代目の新型インプレッサは、エンジンを初めてフルモデルチェンジし、新たにＣＶＴ（自動無段変速機）を搭載するほか、車体の軽量化と空力性能の向上で、全体で３０％程度燃費を改善する。

　スバル購買本部長の武藤直人常務執行役員は「原価配分の適正化で、これまで『走り』に過剰にかけていたお金を、ニーズの高い『燃費』にも振り向ける」としている。

　徹底した部品削減も進める。現行車は素材、色などの組み合わせで４００種類以上にのぼるが、種類が多ければ原価がかさむため、新型車はその種類を半減させる。

　富士重は０９、１０年度の２年間で、「車の製造原価１割減」を目指す原価低減活動を進めているが、新型インプレッサはそのモデルになる。

Audiユーザーにとって、よくも悪くもスバルは気になる存在だと思いますが、こんなニュースが飛び込んできました。
先日発売されたレガシーを公道で見かけて、余りのデザインのひどさに悲嘆にくれていたところでこんなニュースを見せられちゃうとタマリマセン。

他業種とはいえ同じ事を唱えて成功した某メーカーの裏側を知っているから一概に悪いとは言いませんが、走りへの「過剰な」コストを「適正な」範囲に収めるけれども守らなきゃいけない一線（私の印象としてはスバル＝スポーティーなイメージ）は保ちますという言い方ではないので、燃費と原価低減、空力を優先されたら何かを失ってしまう気がします。取り越し苦労ならいいんですけど。

トヨタやダイハツと同じになったらスバルの車なんて誰がわざわざ買うのかと。

TT対抗として計画、発売されるプジョーRCZ、市販版がお目見えです。珍しく数字の付かない型番ですね。
1.6L 直四ターボで200psとはまたハイチューンなエンジン。ベースはMINIとプジョーで共同開発？のものですが、MINI COOPER Sでも175psなのにTTの2L版と同じパワーです。

しかし、それにしても顔デカっ。なんかTTと見比べるとパースが狂ってるように見えます。もうちょっとボンネットを低くしてほしかったですね。



どうも最近のプジョーのデザインは苦手だ…。

TTをちょっと遅れて一年点検に出してきました（こっちは日吉）
S4avantとの組み合わせという運用においては非常に良いマッチングになっていますので、これは本当に代わりになるものがありません。重くなるからQuattroもイラナイ！

CARACTEREのフロントグリルが雨染みがひどくなってきてさすがにそろそろ塗装しなきゃいかんかなーということで、ショップに行くのも面倒だしディーラーでついでに聞いてみたところ色さえ指定してくれれば3日くらいでやってくれるとの事。
3.2で使われている光沢黒は好きじゃない。デイトナグレーとかだと車体のシルバーと似ちゃうような気もするし。ウレタンと近い位の黒が無難かなー…。