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6月30日（木）

交換時期を超過していたプラドのオイル交換にディーラーへ出向きました。





いつもオイル交換で世話になっていたトヨタ店がすぐ近くのネッツ店と統合

今回初めてそのネッツ店に




飲み物を頂きながらピット作業を待ちます。





作業が終わり、5,400円の請求

統合によるものか、原油価格高騰による値上げなのか分からないですが、これまでより1,000円高い請求でした。でも自宅から近い場所で便利でもあるので許容範囲ということにしておきます。


交換後は静かでスムーズな乗り味に満足です。

6月19日（日）

会社の仲間との定例ハイキングに宇津ノ谷峠越えのルートを歩いてきました。




登山口のある道の駅 宇津ノ谷峠（下り線）へ集合しました。


この峠には元号ごとに建設され現存するトンネルがありそれを見ながら歩く楽しみもあります。







序盤からずっと上り基調の歩道が続き息が上がります。


雨上がりの後で地面が湿っていたため滑らないよう注意が必要です。




休憩を1回して先へ進むとすぐに空が見え始め 峠に到着しました。



道しるべによればここから満観峰へも通づるようですが距離感はつかめません。リサーチして今度行ってみても良いなと思いました。


峠の広場は眺望は良くありませんが、呼吸を整えるため一休みするには良い場所です。



今回のルートの難関はここまで。あとは下るだけです。



下るだけんなんて楽観的に考えていましたが、濡れた石畳の路面が滑りやすく足を着く場所に気を遣います。滑ったら尻などを強打し大変なことになることでしょう。









誰も派手にコケることなく蔦の細道を制覇しました。











緩やかな舗装路を下っていき途中のつたの細道公園でひと休みすることにしました。

持ち込みショコラケーキと道の駅で購入したきんつばをお供にコーヒータイムとしました。


隊長の粋な計らいでまたまた登場したポップコーン。前回の失敗を引きずっているのか今回は調理を若手に託されました。（笑）


普通に成功しただけなのに感動の大盛り上がり。調理の過程も楽しくイベント性があっていいですね。



ゆっくりでき小腹も満たされたので先に進みます。




折り返し地点にある延命地蔵尊では鐘つき堂が目に入りました。こちらも毎度の鐘つき担当から若手に譲られました。ゴーン♪と連打？ パッとしない音。鐘つき棒は朽ちていて危ない状態でした。



地蔵尊の境内の脇から国道１号バイパスに架かる歩道橋に登って、昭和、平成のトンネルを確認しながら渡ります。




歩道橋を渡り切って緩やかに登っていくと明治のトンネルに着きました。




足を踏み入れると、レトロな雰囲気がたまらなく感動的でした。







トンネルを出ると古い街並みのある集落へと下りてきました。



すぐに道の駅へ戻ってきてゴールです。





さて、お楽しみのランチは、丸子の 丁子屋で芋汁を食べようと決めていました。

休む間もなく車を走らせ向かうと昼時で駐車場は空きがないほど。



店先にも順番待ちの先客たちでいっぱいでしたが、それほど待たずに席に着くことができました。店内がとても広く芋汁という決まったメニューなので回転が良いのでしょう。







初めてこちらで食べる方がほとんど。美味しく頂き、満腹になりました。






歩行距離 約4km

昔の人は峠を越すにも大変だったんだなと時代の峠越えの変化を感じながら楽しく歩くことができました。雨が1日早まって決行できたことは私をはじめメンバーの皆さんの日頃の行いが良かったのだと思います。
早起きして弁当の支度をしなくて済んだのは楽でしたが私には何か物足りない気がしました。しかし、その地でしか食べられないものを目的として計画するのも一つの楽しみ方であり、これはこれでいいなと思いました。

さて、次はどこへ