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イイね!
2015年03月28日

うごかした?

うごかした? 早速動作確認。

適当にやって、「設定が・・・」とか言っていたら。
(分かりにくいので説明書をろくに読まなかった)
「説明書読めや、ゴルアー」と店長におこられたりしけど問題なく動いたぞ。

動くのが分かったのでKV値の調整。

箱出しで2600ほど回るので2500くらいに調整。

調整も済んだので搭載・・・が。

04だとサーボの後ろにESCを載せるのでコードがギリギリ。
無理すればモータと繋がる感じ。
コードがぱつぱつで壁ドンしたら外れそう。

そこでモーター側のコードを長くして余裕が出来るようにした。
これなら壁ドンくらいでは外れないはず。

UGT今までありがとう。
        そしてさようなら~。

ブログ一覧 | らじ魂 | 日記
Posted at 2015/03/28 20:41:20

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この記事へのコメント

2015年3月29日 12:43
今、静岡タミグラのUST見てるんだけど、FF上位は新アンプ+新モーターが多いみたいなの。
新コンボが速いのか、速い人が新コンボ使ってるのか、関西で確認ダニ。
コメントへの返答
2015年3月29日 14:21
雨で決勝中止になったねー。

まぁ新型を使うことで不利になることは無さそう。

後は安定性だなー。
2015年3月30日 12:27
そいえばさ、タミチャレのレギュは まだUGTじゃん。
で、2015チャレレギュのPDFに
「チャレンジカップスプリングファイナル2016 ○日程:2016年3月 ○会場:未定」
なんて書いてあるわけさ。
これ、来年のファイナル詳細が発表されるまでUGTの可能性が残ってるってことな気がするから、ブラシデスさんにグッバイ・フォーエバーできないっぽいよね。
うまいことやるな~(笑)
コメントへの返答
2015年3月30日 14:45
それなー。

スプリングしだいで復活するのか。

でも03Sは23Tまで問題ないから?。


プロフィール

「ぬれない?」
何シテル?   04/24 18:57
本当はスバルに乗りたいけど、トヨタになってしまいました。とほほ・・・・ SVXに乗りたいなー。
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