ぬぬのブログ一覧

Ｒｅａｌ　ＧＴ2＆峠に行ってきた。
まずは軽く朝の練習。
路面のグリップはやや低めでＧＴは転倒しそうに無いな、ＯＫ。
次に峠、少しふらつくけど何とかなるレベル、こちらも問題なし？。
今回はいろいろとサプライズが有ったよ。
たけとみさんの紫電はカッコいいし、これがレースで走る。
後は某社のＦＲドリをグリップ仕様にした車。
発売前に実物が見れるとは、次のレースにはこれで出たいなー。
そして予選方法もサプライズだった。
ベストラップだよ、車の瞬発力が今一なんで周回の方が良かったのに・・・

ＧＴ予選1回目
グリップが低いのが気になるがとにかくスタート。
ＦＴＴのお陰か車は安定・・・なんだけどコーナリングスピードが今一。
入りで失速して、立ち上がりでもたつく。
其の為かスピードが乗らない、厳しいなー。
もたもた感が酷くて総合11位、終了してます。

峠予選1回目
こちらはＧＴとうって変わって御機嫌に走行。
ややふらついてラインに乗せにくいけど、伸びもたちも良くてコーナーもばっちり。
気持ちよく走れて４位だか５位。

昼休みにカツ丼で景気付け。
しかし○系買った奴がしょんぼりな内容でガッカリ。
ＧＴの１回目はＦＴＴが悪さしてるかもなので取っ払う。
無くても走るぜ。
でもまだしっくりこないなー、とにかく二回目だよ。

ＧＴ予選２回目
スタートしてやっぱりだよ、少しは改善されたけど・・・
やっぱり今一。
普通には走れているんだけどタイムに繋がらない。
あっと言う間に二分が過ぎて、17秒前半がやっと。
Ａメ厳しいなー。
結果は総合８位、皮一枚だよ。
Ａメインです。

峠予選２回目
１回目よりグリップが低いのか同じセットでややアンダーが。
一回目を更新できず。
しかし他もあまり目立った動きが無くて。
総合6位。
Ａメ確定。

両方ともＡメインには残れたけど決勝は厳しくなりそうだ。

嫌な疲れ方をしたので
寝るっ！

今日はひでちんと銀石で最終調整。
お互い5本仕様で走り回ったよ。
速い車と走ることで怪しい部分が分るのでいい練習になった。
やはり斜め上はダメだなー。
明日の路面次第だけどいい感じには仕上がったと思うよ。
後はミニを少し走らせた。
前回のままだったけど普通に走る。
いじってないので当然といえば当然だけど。
こっちは問題なしだな。
ってことで明日はよろしく！。

数日前からブレーキがアレな感じだったので近所のＪｍで点検。
そこで驚愕の事実が判明・・・・
パッドが片減りして鉄板むき出でローターにキズが。
「ローターとキャリパーの交換だよめーん」と言われる。
「直ぐ修理できるの？」と聞くと「分品取り寄せになるから無理」と言われる。
見た目ではそこまで酷くないだろうって感じだけどね。
とりあえずパッドの交換だけしてもらっていき付けの車屋へ。
そこで見てもらうとキャリパーは問題ないし、ローターは面研でＯＫだってさ。
はぁそうですか。
「夕方には終わらせとくから、適当に暇潰してきなよ」ってことになった。
その場で代車を借りて、週末でＧＴ用ホディの仕上げや中の人のメンテ。
夕方に行くと終わってたよ。
ディラー系だと安全を見越して交換なんだろうねー多分。
付き合いの長い店なんで、無理も効くしこの手の修理だと直ぐにやってくれるんで重宝してます。

銀石のレイアウトが変更されたので走ってきた。
テクニカルに見えるけど実はハイスピード。
変更直後だけど既にラインは出来上がっていていつものハイグリップだよ。
ラップは5本＋リアルレギュの車で以前のレイアウトより1秒速い17秒前半。
スピードが乗る分転びやすくなったよ、縁石に変な角度で入るとゴロンチョ。
そこでサスセットを変更。
脳内セットでは走るはず・・・
結果はＧｏｏｄ！。
思いっきり斜め上なセットだけど21.5くらいのスピードなら問題なし？。
あまりにもあっさり走ったので拍子抜けしたくらい。
ハイグリップ路面の転倒は解決したので、次はグリップが低い時の対策だな。