ぬぬのブログ一覧

やっても、やっても終わらない感じ。
一年間使ったバッテリーのバランス取りとか。
レースで使った物を中心にバランンスを取っているんだけど結構くずれてるなー。
簡単に終わるのもあれば終わらないのも。
バランス充電しかしないんだけど、使い終わるとズレてるよ。
りちゅうむ系はむずかしい。

頼んであったHitecの電源がきた。
１８Vの３０AhでMax540Wの豪快君だ。
これでタミグラ前の充電が一気に終わるぜ。









左側
ファンとACコンセントにメインSW。
ACコンセントは3本のアース付きタイプ。


右側
ファンに電源出力端子(バナナ)×2系統とUSBポート。
USBは２．０で1ポート５００mh×２で1Ah。
なんでIなんたら系の充電は×。



正面のLEDパネルはバックライトつきで電圧と使用電流を表示。



正面の電圧調整ダイアルは写真だとアルマイト赤のアルミ製に見えたけど実はむき出しの赤ぷらっちっく。
他の質感がいいだけに残念な部分。
メッキだけでも掛けてくれれば・・・。



付属のACコードはパソコン用のそれ。
固くて取り回しが悪い。
本体にコンパクトに張り付いて、コードが柔らかいといいのになー。
これも残念な部分。
それでも大きな容量は魅力で充電が楽しくなりそう。

今までは普通タイヤ＆チェーンしか使ったことがなかったので初めてスタッドレスタイヤを買うことにした。
とは言っても実車の方はさっぱりなんで、行きつけのタイヤ館へ。
まずは値段とか、タイヤ館はBS系なんでブリザックをチョイス。
アルミが付いて工賃コミで約９万円。
結構するのね、これが高いのか安いのかよく分らんが。
まぁそれは置いといてサイズがないっ!。
Pro-boxは１６５－８０－１３と言う変態なサイズなんで無いんっすよ。
店の兄ちゃんの話ではシーズン用に作ったら終わりなんで売り切れたら終了らしい。
無くなったからと再生産はしないとか。
なんで人気のあるサイズとかレアなサイズは直ぐに売りきれる。
これは定番モデルのブリザックの話し。
実はその横に気になるものが・・・・
ICEPARTNER?
値段が安いんですが。
もちろんBS製ですよ。
で、これなんぞ?と聞いてみると。
タイヤ館限定販売のお買い得スタッドレスタイヤだって。
一般小売はおろかカタログにも載っていない謎のタイヤですよ。
性能的には2世代前のブリザックと同等で他のメーカー最新タイヤと同じとか?
強気だなーBS。
Pro-Boxに付けられるサイズだと１７５－６５－１４と言うのが有ったのでそれに決定。
気持ちタイヤ径は小さくなるけど問題ない様だ。(よく分からんけどな)
アルミ(Monza japan JP STYLE Uni Five)が付いて工賃コミで６万5千円ナリ。

スタッドレスって事で乗り心地が気になったけど、意外と普通。
ゴツゴツしたりノイジーだったりはしなかった。
これで雪が降ってもノープロブレム?。

週末飛行場でヘリを飛ばしてきた。
既に紫でheavenなピエロさんがいたのでHItecのAILANと空中戦。
ミサイルで楽勝と思ったら全く効かなかった。
お互いに怪しい動きで上の取り合い。


ローターのダウンバーストで落としあいをするのだ。
これが結構効いて、真上に来られると一気にたたきつけられる。
短い時間だったけど楽しかったぜ。

今日は１２の日らしいので、何かないかと。
鉄オタではないのであまりこだわりはないけど手近なところで鉄道の切符とか。
名古屋市交通局は平成表記なので西暦表記の名鉄の切符。
流石に時間まではそろえれなかったよ。