ぬぬのブログ一覧

こうゆうの好きだぜー。

使わないけどね。

タミチャレクライマックスの案内がきたよ。

今年は愛知大会が闇に葬られたので、今年最後のレースだな。
フルパワーで楽しまねば。

時間に余裕があったので、東海道本線でタミヤフェアー&冷やかしに逝って来た。
行きは、適当に乗ったらふっきーさんも同じ電車でびっくり。

そんな感じでツインメッセに到着。
ほぼ開場直後にいったのに、戦利品を持った人がバス停にいたよスゲェー。
レア物は既に無かったでゲス。

ミニ四駆も相変わらずっすな。

地面テーブルは伝統なのね。

デカ四駆の恥ずかしいうしろ姿。

GT500NSXの恥ずかしい後姿。

自衛隊もいたぞ。

腹の中まで真っ黒なタミグラー用黒FF04

戦車ではKtマンが大活躍で個人戦２位!。
ワーチャン&マスターも何時もの方々が大暴れしてますた。

ついにタミヤの野望が現実に。

掛川サーキットの全天候化が決まったようですよ。
あの広いサーキットに屋根をつけるとか流石タミヤざんす。
オープンは来年のGW明け。
派手なオープニングをやるんだろうなー、今から楽しみ。

タミグラではなぜLFバッテリーの電圧が7.3V以下なのか～

タミグラのLFバッテリーはあの消しゴムのでかいので電圧をチェックするんだけど何Vで判定しているのかは不明。
エントリー用紙にも電圧のチェックは記入して有るけど、
電圧の指定はないしなー。

そこで調べてみるとこんな記事が。

あの消しゴムの中身もこれと同等品ならたぶん7.3V。
なんだけど、あれって思うよね。

現行の充電器だとLife2セルのカット電圧はデフォルトて7.2V!

ハイエンドモデルではカット電圧調整機能があるので７．３V以上にも出来るけど。

もう7.2Vで判定すればいいジャンと思うんだけどなー。

リアルシリーズでは7.2Vが指定です。

試しに何Vで消しゴムに×が点くか充電器のカット電圧を変えて試してみた。
(充電後10分放置して測定)

7.2V→もちろんOK。

7.3V→OK。

7.38→OKだったりNGだったり。

7.4V→一発×、スロットルウィンウィン１０秒くらいでOK。

とこんな感じでした。

市販の充電器のLifeモードデフォルトなら7.2Vを越えないのに。
7.3Vって何の電圧なんだろう。

Lipoモードで電圧を落とすやり方とか。