ぬぬのブログ一覧

前日の大雨が無かったかのような快晴。

むしろよすぎて死にそうな暑さだよ。

今回はツーリングとＦＦの2クラス。

ツーリングは出来たてほやほやのＴＡ07だぜ。

エントリー受付でレイの四角いのを出したら記念のポンダーステーがもらえたぞ。

練習走行ではちょっとアンダーだけどまぁよく走る。


予選ＦＦ１回目
前列からスタート＆ゴンゴンでほぼ最後尾。
その後も皿ジャンプを決めすぎて下から１０番目くらい。

ツーリング予選１回目
Ｍ２ラジアルでヒャッハーのはずが、アンダーが酷くて、コーナーに寄せられず。
空いたインから刺されっぱなし。
３６位・・・・

あまりにも動きが怪しいので、デフのグリスを変えられる。

Ｆ　ＡＷ→500000番　Ｒ　セラグリスうっすら→5000番

になったらしいよ。

予選ＦＦ２回目
相変わらずスタート＆ゴンゴンでいいところなし。
６１位でＥメイン４番・・・タニイ君が居るぞ。

ツーリング予選２回目
デフが正しくなったので死角は・・・・あった。
何故か動きが重くなって、順位も落ちた。
５６位でＤメイン１１位・・・・・Ｋｉｔａｇａｗａ君がいるぞ。

ＦＦ　Ｅメイン決勝
スタートでゴンゴンしたけどようやく車の動きになれてコースを走れるようになる。
しかしここで一つ落として５位でゴール、タニイ君はトップゴールだ。

そしてツーリング決勝
しゃくれ兄弟で暴れるぜ。

ツーリングＤメイン決勝
スタートから美味く決まって、６番目くらいまで浮上。
車の動きがよくなったので１台ずつ抜いていきついにトップが目の前に。
慎重に距離をつめつつ周回遅れをさばいていたのに・・・
後ろを気にしすぎて皿ジャンプ。
追いつけないくらい離されて、結局２位でゴール。
悔しい。

そして悲しいお知らせ、決勝はＧＰＡでした裏切ってゴメン。
動きが全然違ったぞ。

モバイルバッテリーもテスト。

リフェ＆2400を２本を追い充電して使ってみた。
残量は73％で当日の高温でも問題なく使えたよ、２クラスエントリーで追い充電専用なら問題ないね。



　

もう一つのエントリー、Ｆ１も14Ｔ買ってきて用意したのになー。

明日の１日目はどうにもできない雨の模様。

諦めて、２日目の
妄想シミュレーションにはげもう。

某所でＭの秘密訓練をしていると

突然動かない～。

ステアリングは動くけどスロットルは反応なし。

ＥＳＣは赤点滅の謎動作。

ＳＷのＯＮ，ＯＦＦを繰り返してもノーレスポンス。

レイの病かと諦めたそのとき動いたゴ。

そして暫くしたらまた沈黙・・・・

ＬＥＤのパターンは赤点滅。

マニュアルには

低電圧カット・・・・充電直後だし。

思い当たる節はあるので、早速テスト。

ドライヤーで炙りにしてやった。

５０度を越えたところで赤点滅のノーレスポンス。

サーボにつなぎかえると動くのでＴＸ＆ＲＸではなくてやはりＥＳＣ。

個体差は在るんだろうけど、おいらの
Ｇｆｏｒｃｅ　SPORT BRUSHED 60A　は本体温度が５０度を超えると使えません。

夏場に日向に放置するとＯＵＴです。

悪くは無いんだけどねー寒くなるまでお休み～。

その辺に転がってたヨコモに載せ変えたよ。

４年ぶりくらいに使うなー、取り説が無くて焦ったがな。
本家のＬＤページには単体では既に削除されていてドリパケ用のプロポセットのところに有った。

5.0ＶＧの言葉に引かれて飲んでみた。

ペプシストロング・・・・

凄く強烈かと思ったらそうでもなかった、がっかり。

調べてみたらノーマルペプシが3.0ＶＧくらいなのでそれほどでも無かったり。

赤くして３倍にすればよかったのに。