ぬぬのブログ一覧

名古屋港の一日目・・・・
全日本のふり替えだな。
クラスはMjapan、久しぶりにMがやりたかったんだよ。

最近は駆動系の縛りが無いので定番ホディはなかったなー。
前みたいにクーパーワンメイク状態とか。

最近はタイヤもSでいいみたいね、前はM一択だけど。
そんな感じでL寸に7でGo!qだ。

練習もSで普通に走ったよ、ドラミではコンデレもらった。
今回は3のレーシングカラーを7にスワップしたやつ。
リアルなのも塗れるんだぜ～。

予選一回目
前列からスタート。
悪くはないけど良くもない感じ。
運転しやすいけど、ラップには反映されないなー。
56位・・・。

予選二回目
後列からうまくスタートできたけど、切れがない。
ユルデフで運転の楽さを取ったのが失敗かな。
走りは悪くないけどコーナーで前に出ないぞ。
ミスもなく走ったけど58位・・・・今日は終わりと思ったら。

決勝
決勝はDメインまであったので15人切りでぎりぎりセーフ。
が・・・まぁ楽しく走ってゴール。
明日の練習をしたと思えば・・・・

今日は２倍疲れたのでねる・・・・

準備が終わったから寝るっ!・・・

前から気になっていた奴をポチッタ。
ISDTのSC608

コンパクトサイズの充電器ね。

たぶん中華製。

箱の中身は本体と簡単な説明書のみといたってシンプル。

ケーブル類は一切付属しないので入出力関係とかバランスコードは自分で用意ね。

飛行機では一般的なXT60タイプが指定。
親電源には飛行機用のリポを使えとかまぁ車は意識してない作り。

今週のタミグラで投入だな。

ラジ天名古屋で天下統一があったので参加してきた。

クラスはFFと21.5チャレとサンドマスター。

まぁお手軽にと思ったけど地獄だった。

レギュはいつものラジ天ルールらしい。
究極だな。

サンドマスター予選。
これくらいは・・・修羅だらけ。
サンドマスターがギュインギュインとツーリングカーみたいに走っているぞ。
一回目はあらゆる部品をまき散らしてリタイヤ。
二回目もバッテリー切れでリタイヤ・・・・死亡率100%。
さらに型落ちではいろいろとアレな事が判明・・・アフターカーニバル。

FF予選。
30枚はタニイ君から借りられたのでスピードは何とかなったけどそれ以外が×。
コーナー速度が遅すぎて・・・一回目はスプリングが噛んで終了。
二回目もコースにいただけ。
車がふらふらして運転できないの。

21.5チャレ予選
なめなめな装備で挑んだら、いろいろとアレなことに。
一回目はゼロ周で終了。
二回目はなんとか走って終わり。

そんな感じで21.5以外はこれ以下はないくらいで終了。

決勝の目標は生きて帰ってくるです。

サンドマスター決勝
　とりあえず対策して最後尾からスタート。
車の動きが怪しいけどうまく決まって何台か抜けた。
その後も順当に前が崩れて5位でゴール、がんばった。

FF決勝
こちらも最後尾からスタート。
ふらふらと走って何とか完走、よけるだけで精一杯。

21.5チャレ決勝
10年ぶりくらいにツーリングでスプール。
よく分からんが、まぁ何とか走れるぞ。
レースっぽく見えたり、何台か抜いて5位でゴール。
上出来。

何とか全クラス生還できたぜ゛・・・・目標は達成。

まぁ生きて帰れたからよしとしておこう。


コシヒカリが欲しかった・・・