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hirosfのブログ一覧

2025年06月21日 イイね!

フェラーリレーシングデイズ2025富士

フェラーリレーシングデイズ2025富士富士の麓に、魂を揺るがすフェラーリF1サウンド!

動画は無いですが、ル・マンの499P?も走っていたのと、フェラーリチャレンジのストレートスピードの速さはWECやSGT以上?
SFでコンディション次第で300キロは出てたと思いますが、何となくそれよりも速いような・・・。

明日も行きます!(^-^



Posted at 2025/06/21 22:14:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ
2025年06月16日 イイね!

走行距離300,000キロのキリ番😊

走行距離300,000キロのキリ番😊トリップAも意図して合わせました😊
限りある人生の中で、最高の愛車に出会えたと思っています😊

我がホンダS660車歴に9171です😊
Posted at 2025/06/16 20:19:11 | コメント(1) | トラックバック(0)
2025年06月08日 イイね!

SF公式テスト&FSWざんまい&S6近況

SF公式テスト&FSWざんまい&S6近況中身のない記事のあとに少し身の詰まった記事をと思い、投稿させていただきます。

先週はスーパー耐久で富士に、今週は大好きなSF公式テストで富士に、そして再来週・・・だっけな?にはフェラーリレーシングデイズで富士に、月末にはオートテストシリーズでまた富士にという、富士スピードウェイざんまいな6月(^-^

S6はもう少しで30万キロの節目に到達しますが、最近セルモーターの動きがあまり良くなく、一旦外して分解清掃か部品で交換するか悩みどころの事案を抱え。
昼間は気温が高くなりつつあり&エンジンや吸気が熱ダレしつつあるので、夕方にワインディングのたのしい道でオープン遊び。

いじりの面ではせっかくのCVTなので左足ブレーキをマスターしたいと思って、ブレーキを自然な姿勢で自然な踏み方をできるアイテムが無いかとネット散策。
ただ、左足ブレーキを使うとなると、ブレーキオーバーライドシステム?(アクセルとブレーキ同時に踏むとブレーキが優先されるシステム)が邪魔になってくるので、そこもどうにかできないかなぁと。

オートテストシリーズは、やっぱり自分の走りの動画を撮りたいので、ゴープロを冷却対策しつつ固定カメラ化して、外部バッテリーも繋いでコース脇にでも置いておいて撮影して上位の速い人と走行後に比較検証して・・・と書いたところで、備忘録もかねて〆としたいと思います(^-^






Posted at 2025/06/08 21:24:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2025年06月08日 イイね!

やっぱり1番はオープンドライブ😊

やっぱり1番はオープンドライブ😊一般道の走りも、オートテストでの走りも、サーキットでの走りも楽しいけど、やっぱり1番楽しいのはオープンドライブ😊

久々のオープンドライブが楽しかったので、その楽しかったの感想のためだけの投稿なので、中身のない記事です💦
Posted at 2025/06/08 18:21:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年06月01日 イイね!

濃霧のスーパー耐久FSW24H耐久レース💦

濃霧のスーパー耐久FSW24H耐久レース💦2025年6月1日の朝5時くらいでこの様な濃霧で赤旗中断💦

しばらく再開しそうにないけど、日が昇るにつれて視界もだんだん広がってきました😊
Posted at 2025/06/01 05:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@Jacky_mixi 途中で送ってしまいました💦
そういった、難しくもあり、楽しくもある環境が、レースの腕を磨き、プロレーサーになるための基礎を築いてるのかなと思います😊
先に挙げられていたGTドライバーの方々とF1の角田選手の他に、小高かずと選手のポスターもありました!」
何シテル?   10/19 18:18
いろんな事を徒然と・・・。 2015年12月に、23万キロを共にしたGD1フィット⇒S660へ乗り換えました。
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ホンダ S660 ホンダ S660
コンセプトモデルを見て『出たら乗るぞ!』と決め、そして市販化発表、発売、オーダーから9ヶ ...
ホンダ フィット ホンダ フィット
いろんな所をいじります。

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