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そういえば問い合わせ窓口があったことを思い出したので、一応消費生活センターの前にこちらに問い合わせをしてみることにしました。

最初は自動音声ですが、'オーナー'の方(確か0)を選ぶとすぐオペレータに繋がります。
アシスタンスについてのクレームはどこへ言えば良いか尋ねると、そのまま聞いてくれると言うので顛末を簡単に話します。
担当部署に連絡し、結果はディーラの担当営業から伝えるとのことでした。

夕方、他に連絡することがあったのでディーラに電話。アルピーヌコールはとても優秀な事が分かりました。
オーナから連絡があると、入電の報告が即座にfaxでディーラに送られるようです。その後担当部署への連絡も素早く、午後には担当営業あてに連絡が入っていたよう。(営業さんには外部にいて連絡が届いておらず。電話して良かった。)

結果としては何も変わりませんでした。'アシスタンスの決定がジャポン本体の決定'ということです。

その時に思いつきで、他にはサーキットで(アシスタンスへの依頼)発生していないんですか? と聞いてみたのですが、私の思い過ごしかもしれませんが、そこで'いやーちょっと分かりません'の答えの前に、気持ちですが間が空いたように感じました。

思えば、現地からディーラに連絡した時には、私の'(適用と)認められなかったらゴネますよ'の言葉に、'じゃんじゃんやって下さい'と力強かったのが、戻って以降は'名古屋緑の営業の立場としては'という枕が入って'見解は言えない'みたいな表現に変わってきました。

以降は完全に私の推測です。
アシスタンス、ルノーにもあります。会社が同じですから委託先も同じ、適用基準も同じでしょう。
あちらにもメガーヌやルーテシアにスポーツ走行向きのモデルがあります。アルピーヌよりもずっと以前から販売されていますから、サーキットからのアシスタンスの依頼も少なからずあったのではないでしょうか。
その時、'発生場所がサーキットだと適用外'という対応をずっとしてきたのだと思います。私も一旦はそれを受け入れそうになりました。
なので、ここで例外を作ってしまうと、以前の対応案件全てについて補償しなければならなくなる。なのでなんとしても適用することは出来ない。それをディーラにも伝えた。
あまりにもうるさいので、特例として(とジャポンから伝えられたと営業さんが言っていました)ディーラ間の搬送費用はアシスタンスが持つ、ということにした。

現状では、車を人質(車質?)に取られているので、ここはしばらく(車が届くまで)は大人しくしていることにします。
(消費生活センターの前にアルピーヌコールに問い合わせて良かった)
別に無理強いをしようというのではなく、契約条件に書いてあるとおりにして欲しいだけなんですが、大人の事情というのは嫌なものです。