reno【レノ】のブログ一覧

さて、ようやく梅雨明けしたか？と思えばこの猛暑ですよ（苦笑
新型コロナの影響で、オンオフ共に屋外へ出る機会が減って。
なんとも季節感が掴みづらい状態でしたが、気付けば８月中旬、
お盆休みに突入しましたね。
いつもは墓参り兼ねて札幌帰省で涼んでおったこの季節。
今年は実家から『帰って来なくて良いよ』コールもあったりで、
何するコトもなく、ダラダラと北陸界隈で過ごす日々。
終いにゃ～休日出勤まで組み込んでしまう始末ですよ（ぁ゛～ぁ゛

当然、あえて書くコトもなくて（ぉぃぉぃw

ボンヤリしてるとこのままフェードアウトしちゃいそうな？
そんな近況ですけれど（w
タイムアタックシーズンの準備、来月辺りから始めよーかなぁ、、
そんな感じでアレコレ計画を練っているトコロにございます♪

今年２月だったかのSUGO、そこで体感した”圧”。
ナンジャ？”圧”って？？（w
ノーマル足で十勝走ってた時にいつも感じていた圧迫感？
久し振りだったんスよね、”圧”かけて走っている感触。

先月の岡山国際、少しSUGOの感覚に近づいたかなぁ。。
でも、十勝走ってた時よかまだまだ余裕があるんだよなぁ。
自分にもクルマにも。
そこら辺、コジってでももう少し”圧”をかけなければ（ぇw

コレは左フロントに履かせていた225のZⅢ。

外側がガッツリ減っちゃってますね（苦笑

まぁ、コジったとか、あまり良い減り方ではありまへんねぇ。
ケドあえて考え方を変えて、外側が減るのは良しとしよう♪
それだけ限界に近いトコロを使えていると仮定した（ぉ？
ただ、問題は右フロントが全然使える状態にあるコト（苦笑

言い換えると、

右コーナーは外側タイヤの限界域に近いトコロまで使っている？
一方で左コーナーは、、まだまだ余裕のよっちゃんですよ。
今年２回目のSUGOでは、意識していたダケにちょっとだけ
”圧”をかけられていたかなぁ、、でも岡山ではダメだったなぁ。。

このまま続けちゃうと、タイヤ代が勿体無いのよねぇ（ｿｺ？w
一本だけ新しいのに入れ換えるの、やらんよね？フツー。。
組み替えたり、裏組したり、、手間かければ良いのだけど、
その前に右フロントも減らせるドライビングをしてみよう！

てなコトで。

ちょっと勉強するコトにしたアルヨ（w

ショップさんにもろたこのR-S4で（わははw

225のZⅢ、２本新規発注するもお盆休みに間に合わず（苦笑
練習タイヤを失いどーしたモンだかぁ？と考えていたトコロ、
いつものショップさんに助けてもらいました（v
お古ですな。あとサ走一回出来るかなぁ？的な練習タイヤ（w

レッスンもただ走るだけではなく、座学がある方が良スね（v
サイドターンもそうだったけど、『何故そうなるのか？』の
メカニズムが理解できないと実践できない性分だったり（汗
全てが我流ですからねぇ、一度のぞいてみるのも良いでしょう♪

ホンで中古R-S4の次は、、本命のコレですわなぁ。

方々に『一度は履いてみたい』と言わせる（？）このタイヤ♪

ついに買ってしもーた、、先走った感、満載ですけどねぇ（爆w
何せ71RSよか４本で１野口ホドお安かったモンで。。
コレ履くのは10月からかなぁ、、９月はZⅢでおさらいです。
本命タイヤ、フロントはもう１セット用意だろーか。

コレでやるだけやってみて。

ツルツルになったら、また次は245のZⅢでそのタイムに挑む？（w