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以前、アウトバックの乗り心地をどうにか出来ないものかと、
アルミテープ修行に熱心に取り組んでおりました。

確かに効果はあったと思います。
テープが汚れるまでは・・。

足回りにペタペタ貼ってみたものの、雨の日とか土の上とかいくと
あっという間にテープが汚れて何の意味もなさず。毎度キレイにするのも大変。
KYB New SRに付け替える際に、ほとんど剥がしてしまいました。

しかし先日、トヨタから新しい静電気対策が出たようです。
今度はシートで除電ですって。



↓のようなアルミシートと車体へのアースをつなげてみると違うようです。


冬の工作でやってみようかなと思える小ネタでした。

先日仕事で出張したときに、急遽レンタカー借りることになり
人数乗るからベルファイアを借りました。

運転好きなのは、自分くらいだったので運転手を名乗り出ます。

それにしても、んーー、でかい。


アウトバックと数値上はさほど変わらないはずなんですけれど、想像以上に広く感じますね。

乗り込んで運転してみると・・・
すごい「運転手感」たっぷり。

完全に後席の人たちを運ぶための運転手に徹するしかないと思わせる感じです＾＾；
運転の楽しみはどこへやら・・・
これをアクティブに使ってる人たちは、ちょっとある意味尊敬します。

乗り心地も、トヨタ車だなーと思わせる味付けでふわふわ。
高速時もどっしりした感じじゃないし、ステアリング握る手が緊張します。
アルベルは、自分の選択肢には絶対に無い車だなと思いました。

運転中もアウトバックだったら・・・と思い出すことばかりで
アウトバックの良いところ、楽しいところを再確認させてもらったので、たまには他の車を運転する機会もいいですね。

でも次回は後席に乗せてもらおう。
と思う車でした。