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近所のモール内店舗にクラウンスポーツがおりました！

すごい色ね。

実は気になっていたクルマです。
実際に触れるチャンスでしたのであちらこちら確認します。


第一印象
カッコいい！けれど狭い・・

フロントいいじゃないですか。新しいデザインです。
良いお仕事してるなぁと思います。リアも非常に色気を感じるグラマラスな造形。

GRヤリスにも似ているなと思います。

で、残念なマイナスポイント。

このトランクの狭さ・・
リアドアの傾斜がありすぎて、高さがある荷物が全然載せられないです。一番手前の低いところなんて30cmくらいの高さ。
奥にスキーのブーツ4人分、手前にプラスαくらいの量しか載らず、ウェアやら旅行荷物すべて入らないですね。
こんなにボディ大きいのに、ヤリスと同じくらいの積載量なんじゃないかってくらい。
ルーフレールも無いし、ルーフボックスも合わなさそう。


居住スペースも狭い、後席リクライニング無し・・クロスオーバーのほうがかなり広い。
まぁスポーツですからと言われればそうなのですが、ぐぬぬ。

しかし、そのスポーツという名なのに、パドルシフト無いし、ギアの+ -も無くDレンジ固定ってのは、んんん・・？

すぐとなりに同じ価格帯のアルファードがいたのですが
同じ金額を出すとしたら家族はどちらを希望するか・・と考えると、
アルファードの圧勝。



ということで、アウトバック乗りには、小さすぎたクラウンスポーツでした。
最後のエステートに希望を託す。


アウトバックってかなりパッケージングが優秀だと思います。
自分が気に入っているポイントあげるとこんな感じ。
・AWD
・やる気にさせるパドルシフトとリニアトロニック
・かなり荷物が積める。
・ルーフボックスも積みやすい。
・大人も後席ひろびろ、リクライニング可能
・最低地上高も高い
・全席シートヒーター、助手席パワーシートも優秀

これを全て叶えるクルマって、本当に少ないんです。
現行アウトバックくらいしか見当たらない。
惜しいのはvolvo v90クロスオーバー（後席リクライニング無し）

なのでBTアウトバックにトヨタHEVエンジン載せて、エアサスになれば最高です。