HiroseRSのブログ一覧

昨年スカラを受けていたヨコハマさんから、スカラの案内手紙が届きました♪
しかも同じものが3通中に入ってます。
他に2人誘えということなのかw

タイヤが4本積めないロドスタの場合（2本は助手席に載るけど）…

１．誰かに運んでもらう（運送会社or他の参加者orサポート）
２．牽引取ってトレーラー買う
３．積車借りる
４．自走でも消耗しにくいタイヤを選ぶ

コストとバランスを考えると、４番でヨコハマA052を選択するのがベターと考えて昨年は早々に決めてましたが…。

ブリヂストン　
　RE12D　タイプAになる模様
ダンロップ
　β02は昨夏から赤βになってるので今年のリニューアルは？
ヨコハマ
　A052の後継が出るとか出ないとか…

クラブ員の皆さんは今期BSが多くなりそうな感じとの事。

まー、もうちょっと悩んでみます。

2019年も始まりました！

年末年始は例年ヨメ実家へ行くのですが、会社の所用があり私だけお留守番。

正月といえば何かあったなー！
そうだ！グリーンラインへ行こう！

ジムカ沼にどっぷりと浸かってからは、走行会等も中々予定が合わず何年かぶりでしたが、楽しく談笑できました。
スーパーカーも試乗体験できました♪




ヨメ様が居ない独り暮らしだと･･･悪い事しますよね･･･

そんな訳で、連日セッティングしては、T松山走行確認を29日から5日連続w

と言うのも、昨年は車高を下リム端（16インチ）からフェンダーアーチまで545mmくらいでセッティングしてたんですが、最近のトレンドは540mmと言う事で車高を下げました。

その5mmで動きがガラッと変わってしまって･･･セットアップに難儀しました。

車高を下げるとフロントが結構トーアウトに振られたのと、何故か微妙にホイールベースも左右でズレてきてるのと、昨年末にリアのレートを7k→6.25k（350ポンド）へ下げたこともありますね。
前後バランスでリア7kで落ち着いてたものが落ち着かなくなり、リアに乗りすぎたりしたのを車高調整とアライメントを繰り返し繰り返し･･･

あとホンのちょっとフロントの応答感が欲しいですが、セットアップを4年落ちの71Rでやってるので、ちゃんとしたタイヤなら反応してくれるハズ。


そんな訳で、今年も相変わらずこんな感じで行きますよ～w

今年も絡んで頂いたみなさまに感謝です。

2018年のトピックは、ND5ロドスタで1シーズン走った事と、全日本に出たこと。
どちらも思ったような成績は残せませんでしたが、地区戦5位と全日本で1P取れたのはギリってことでしょうか。

シーズン始めはキャスター付けすぎてセッティング外してましたが、徐々にマトモになってきたと思います。全日本もようあんなセッティングで出たもんだとw

後半は不幸も有り、いろいろ事後対応でバタバタ＋仕事の忙しさも相まってちょっとメンタルやられ気味かな･･･と。

予定の無い週末に、気力湧かなくてクルマを弄ったりもせず走行イベントも行かなくてただひたすら家でゴロゴロとか。
キャパ超えるとこうなるんだなーと客観視できてますがw


来年もND5で地区戦メインで行きます。
参戦台数も何台か増減が有るみたいですが、相変わらず激戦区になるのは予想されます。
今年以上かつ勝利を目指して頑張ります！

では、みなさま良いお年を！

西フェスの熱い状況が伝わってきてやきもきする週末です。

最近、時々動悸が出るようになったので、ライフログを取る様にしてみました。

GARMIN　の　vivosmart4　です♪

元々脈拍は多くない方で50台/分。明け方とか動悸と共に目が覚めるとか、普通にしててもドキドキが偶にでる今日この頃。更年期かストレスか？
数値を見れれば、コントロールもできるかな･･･と。




あと、コレすげーですね。

スマホとBluetoothで繋いで管理できる。
寝てる時も着けてると睡眠の質も見れるし、他にもストレスとか運動ログも取れる。



21世紀が来たという印象w

クラブ員M君のお見舞いに行った帰り、玉島IC付近で逆走GGI･･･


パッシングで気付いてくれて良かったよ。