HiroseRSのブログ一覧

参加のみなさまお疲れさまでしたー。
曇り時々晴れ所により激しい雨でした（汗

SCCYさんは、私が出なかった14年はグリグリなコース、15年はあっさりコース。今年は見た人がみんな「何じゃコレ」

スタートして右の方は、右回り左回りが選べます（汗
これもターンを見ると、左回り（順走）は3速全開からの2→1速ターンで距離をあわすのが難しいけど奥がひろい、右回り（逆走）は2速であわせやすいけど奥が狭いとか。

右奥のすり鉢の逆走は何度か走りましたが、立ち上がりがきつくてイマイチ好きになれないので、迷わず順走。

タカタって逆走走ってるとドキドキ、順走になると落ち着きますよね（笑

コース図左側はひたすらスラローム（汗
私の車6速+4.8だと3速スラロームです･･･リアが追い越さないようにかつリズミカルにとなると5本目くらいから難しくなります。

最後のサブロクもちょっと大回りになると段差があったり、過去最高クラスの難易度でした。

1本目：1分50秒9で2番手
路温が高すぎてクルマが想定以上に止まらない。
3速からのターンは2箇所とも旋回速度速すぎる失敗ターンでした。

2本目：1分50秒6で3番
1本目悪かったターンは修正したけど、ソコ以外のスラロームとかちょこちょこミスった。
あと秒単位で伸びるポテンシャルあったんですが、まとめきれないのも今の実力。

とは言え、3番メダルもらえました♪

梱包しちゃった後なので、何の写真だか分からないですね（笑

PTB時代に上ちゃんさんが作ったお手製マフラー･･･パイプ径は54φで中間パイプから一体式、タイコはコーンズさんのと同じというコダワリの一品です。

ヨメに、3つ先の交差点（約400m先）から帰ってきたことが分かると言わしめた超爆音マフラーです（笑

NBを降りられる時に私に譲ってもらいましたが、1年くらい使ってさすがに耐え切れなくなり、その後はNB2寸管→タックインチタンとなっています。

このたびご友人が使われるという事で、10年ぶりくらいに返却と相成りました。

マツ耐とかに出られるとのことですので楽しみですね♪

通勤でも使ってるマイロドスタ。
出勤時の道路のガタで何かいつもとちがう不協和音を感じたので、ジャッキアップした時にハブ確認で揺すってみる。

と、右フロントがカタカタ･･･！

ハブかピロか･･･一人作業では良く分からんので車屋に連絡してリフトに乗せて確認･･･

アームを押さえたりしながら確認すると･･･タイロッドの締め付けナットが緩んでました。
マーキングも付いてて、締め付け確認したハズだが･･･トルク不足だったか？・・・

締め付けるとガタは無事収まりました。

普段は2周くらい回って確認するんですが、やったつもりにならないで一つずつ確認しようという戒めになりました。

晴れ時々１本目の直前雨でフルウェット、2本目付近でも少しパラつくも何とかドライ、表彰式後にまた雨という微妙な天気でした。

2本目だけの一発勝負となり、相手もミスも重なり、2位表彰台と相成りました♪

参加のみなさま、特にハードトップの脱着を何度も手伝って頂いたみなさまホントにありがとうございました。

備北Bは見た目のRと、コースの起伏が相まってセオリー通りに攻略できない難しいコースだと思います。今でも苦手なコーナーが何箇所かあります。
今回はクラブ長の小田さんのアドバイスのおかげもあり攻略の糸口が見つかったかなーと思います。

ちなみにこの表彰盾、表彰後の運搬時にジュースの箱の底が抜けてその弾みで落として粉々になりました･･･orz



フリーターン大失敗していますが、ソコ以外はまずまずかなと思います。
撮影ありがとうございます。＞かるあおさん