HiroseRSのブログ一覧

朝から始めて夕方にヘッドが降りました。

恒例のエラーリスト（笑）
クランクのロックボルト、緩みませんでした・・・（汗
セル方式・・・と思ったときには既にハーネスもかなり外してたので諦めました。というかまだ使って半年のタイベルなので逆をいうと換えなくて良いのかも。あとズレてナイので組むのは少し楽になるかも。そのうちSSTでも段取りして頑張ります。

インマニの下ボルト、アクセス難しい・・・。BP-VEはオイルラインのステーがインマニについてたりするので更にメンドクサイ。心が何回か折れそうになりました。

ヘッドボルト、12mmの12角なんですね。事前準備不足でした。近所のホームセンターに行くもなし。アストロにありました。良かった～。

その他リザーバータンクのホースがいつの間にか垂れていて床びしょびしょ。
ヘッド裏のハーネス抜いている時にオイルゲージのプラに当たって割れた。

そんな感じで3時間くらいはロスったけど、何とか外せました。

明日は朝から粘土のっけてバルブとピストンのクリアランス確認の予定。リセス加工が無ければうれしいんだけど・・・。