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今年は紆余曲折ありましたが、九州地区は全8戦開催されました。
主催のみなさま大変だったと思います。

前日、レートを上げたフィーリングが納得できなかったので、朝一ゲートオープンに並んで、速攻でフロントスプリング交換しました！
アッパーマウント抜かなければ、意外と素早くできます。

本日のお題


…ちょ超ハイスピードなんですが…

イザ1本目と思ったときに…靴底ペロン


前日まつ王さんがよく靴底剥がれるんよなーと言ってたのを、んなことないですよーと聞き流した呪いですね（間違いない）

走行は、イマイチにも程がある…
1本目
　高速コーナーの処理の課題はあるものの、それなりの反応があり。
　Pタッチ付き（前回から公式戦3本連続でペナ…
2本目
　1つ目、2つ目のコーナーでフロントの反応があやしい…減衰もエア圧も同じなのに、くっそアンダーで止まらない曲がらない。ホワイ？なんか変な砂でも拾ったんかな？


という事で今季終了しました。
九州地区選手権を追っかけましたが、3→2→4→5→6→3位と、特にコロナ明け後の後半失速した感じです。周りのセッティングが進んだのもありますし、タイヤの鮮度とかもあったのかなと思います。

今年のジムカ遊びは多分コレでラストです。（ENJOYくらいか？）
単身赴任もまだまだ続きそうなので九州地区のみなさま来年もよろしゅうに。

HSR九州で　11/22クルマでENJOY、11/23九州地区戦の２DAYイベント！

今回は来季を見据えて、スプリングレート9/7→10/8及び練習用中古β10にてトライアルも兼ねてます。

1日目ENJOY

今回もネギさん夫妻と楽しい談話。何故か奥様ともLINE交換ww

翌日地区戦とも相まってたぶんコレがフルグリッドな56台！
AM中古β10
　減衰やエア圧をチェックしながら走行。縦はそこそこ良いけど横がもう終わってるかも…
PM翌日のRE71RS
　こっちの方がタイム出るかも…

夜は屋上大浴場付きのこのホテルで


走った感触とログと動画見ながら、換えてきたバネが何かしっくりこないなぁと…
レートなのか減衰特性なのか…