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走ってナンボだと思います。

とは言え、自走でサーキットまで行き、また自走で帰らなければいけないので、あまりムチャはできません。しか～し、今回はアクセルがどうしても踏まさりましたね。というのも、同じ年代のジュリアで参加の伝書ヘビさんがエントリーしていたから…。第１回0541Meetingで旧車でのレース参加者は、私一人だけでしたからね～。本当に嬉しかったのです。

というわけで、動画UPしておきます!!


そういう意味では、久しぶりにお会いしたrararamaroさんの参加も嬉しかったなぁ～。


また、一緒に走りましょう！(^_^)/~~~

９月３日に十勝インターナショナル・スピードウェイで行われた「0541 Meeting」から無事帰ってまいりました。

今回の自分のテーマは、「より軽く、よりレーシーに」ということだったのですが、おかげさまでジュリアで走ったジュニア・コースのタイムではベストを更新することができました。主催者である0541 Racingの皆さん、参加されたエントラーの皆さん、お疲れさまでした。そして、ありがとうございました。

取り急ぎ、お礼まで!!


そして、aoy@maさんから早速画像を拝借♪

いつもステキな写真をありがとうございます。<(_ _)>

マスキング・ガムテープが剥がれてくれて、安心しました。

まぁ、そばで見ると多少のガタガタはありますが、個人的には許容範囲。また、「塗料が剥がれないのでは？」という心配ですが、それも大丈夫そうです。（たぶん…）
残念ポイントとしては、塗装の材質上仕方ないのかもしれませんが「マット仕上げ」となってしまったこと。プライマー作業をしていないので、下地の色が強く出てしまい、イメージしていたイエローにならなかったこと。以上の２点です。

素人作業としては、上出来かな～と自己満足。

台風の影響で作業が遅れていましたが、９月３日の「0541ミーティング」に間に合って良かったです。

う～ん、マンダム♪

以前から「やってみたいなぁ」と思いつつ、なかなか思い切ってできなかった「識別カラー」にチャレンジしてみました。

まぁ、そもそも同じようなモデルのクルマが何台も出場するようなレースで、初めて意味をもつ「識別カラー」を、公道で走るクルマに施す必要があるのか？という疑問もなきにしもあらず、ですが雰囲気です。雰囲気…。
あとは、この塗装をするのに最適？と思われるスプレー塗料を見つけたことが大きかった!!

その名も「イージー・ラバー・スプレー」。

ラバーは、loverではなく、ゴムのrubber。乾燥するとゴムのようになり、普通の塗料と同じように定着もするけれども、剥がすこともできるというものです。

しか～し！いきなりカラー・スプレーで塗り始めるということは、プライマーを施すこともないので、隠蔽効率が悪いことこの上なし!!　

薄く塗り重ねていきましたが、だんだんと塗料の残量が少なくなっていきます。
そのうち雨も降り始めて、作業場所をガレージに移動。

そして、恐れていたことが現実に…。

すべて塗り終えないうちに、スプレー缶が空っぽになってしまいました。

「テキーラ・サンライズ」みたいなグラデーションも、またオツかな？とも思いましたけど、やっぱりカッコ悪いですよね～。(T_T)

既にイエローになっている部分も、実はちょっとムラムラ。

というわけで、もう２本追加発注することにしました。

当日には、ちゃんと塗れているはず…です。

模擬レースにエントリーするかどうか未定なんですが、とりあえず雰囲気だけでも、ってことでゼッケン・サークルを貼ってみました。

カッティング・シートから自分で切り出すことも考えましたが、真円って描くのも切るのも難しいんですよね～。専用のカッターもあるみたいなんですが、ゼッケン・サークルになったものが１枚千幾らで売られていたので、それを購入しました。これで、グッとレーシーな感じになったと思います。

う～ん、マンダム。