プラグ更新

昨日ACTY-VANのプラグを更新しました。
私のACTYは新車販売したディーラーに下取りで戻ったものを車検整備付きで購入したもので、12年乗った現在は96000kmでプラグは購入時にディーラーが新品付けてくれたのですが自分的にノーマルプラグが気にいらなくて直ぐにイリジウムに交換しそのまま12年66000kmほど未交換だったのでデスビパーツ交換序に導入してみました。

今度のプラグは「プレミアムRXプラグ」と言って「ルテニウム」てイリジウムより耐久性が有る素材を中心電極に使用したり、外側の電極にも細い白金チップを使うことで耐久性向上と強い爆発力による燃費向上が図られてる様なので、この先発売されるエコカーを中心とした車両への純正採用も増えると思ってます。

画像には交換前のイリジウムIXプラグが一緒に写ってますが、ヘッドのパッキン劣化でプラグホール内がオイルまみれになったりしたので先端から全体的に黒ずんでしまってます（汁　　それに対してプレミアムRXプラグはプラグコード接続端子部が金ピカで端子の抵抗も良さそうですね（w

大きい方の画像はエンジン周辺のアーシング集合部ですが、、、その横は先日のデスビキャップ／ローター交換時に見つけた純正の編み線アースの断線部です。　これを見つけたのでまだエンジンフードのネジを外したままなので直したいけれど、以前仕入れたステンレスの編み線が道具や部品散らかり過ぎて行方不明なのでまた探さねばなりません（爆