Ｃｅｌｌｏ－Ａのブログ一覧

２９日　あさ　一番　
代車のゴルフヴァリアント1.2tsiとお別れでした。
走行距離約３６０ｋｍ
大変よく働いてくれました。
一番はコントラバス輸送かな・・・
前席に２人が座って、楽勝で積めました。

ゴルフやゴルフヴァリアント1.2tsiのいいところは、
１速が瞬時に２速に変速され、そのあと、
わからないように３０ｋｍで３速、４０ｋｍで４速・・・と
比較的息の長いウルトラスムーズな加速感が味わえること！！

まぁ　排気量の少ないこともあり
この加速感は８０ｋｍぐらいまでですが・・・
そこまでいかない街中では、軽快感もあり、
なかなかの楽しさがあります。

ステアリングが落ち着かないと感じる場合には、
ステアリングコラムの下に、アルミテープを適量貼れば、
落ち着きがアップします。
これも、５ｃｍ×１ｃｍのモノを、１枚、１枚と貼っていくと
好みの落ち着き感になります。（笑

さて、そんなゴルフヴァリアントの好評なもう一つの理由が
この「色」！！　　ターメリックイエローメタリック
昼、夜問わず、
道路や機械式駐車場と自分が運転する車の色に差があり
非常に見やすい！！
この色は、歳をとってくたびれた自分に、とってもやさしいのです。

そんなことで、感謝を感じながら、自分のパサートと交代しました。

パサート帰宅祝いということでいつものお店に・・・

いつもの、ガス入りミネラルウォーター


お店の自家製のパン


川島産のモッツァレラチーズのカプレーゼ
非常においしい！！


タコ、メジナ、タイのカルパッチョ
メジナは柔らかく、タイは歯ごたえがある、
そして今回のタコはその中間をねらっている・・・すばらしい！！


いつもの生ハムとサラダをのせたピッツァ


今日、頼んだのは、エビ、セロリ、ケッパー、トマトのパスタ
生のエビを使ってあるので、エビの甘い味が非常に濃い。
ですから、ニンニクとか、ベーコンとか他のだしに頼らない。
いやぁ～本当においしい！！


仔羊のグリル
骨付きで、味が濃く、当然臭みなんて感じられません。
久々の、仔羊を堪能しました。


最後にパサート


家内に
久々にこのクルマを見た！って言われました。
今回の再塗装は
「いくら時間がかかってもいいから・・・」と
お願いしました。

あと・・・パサートって
重くて振り回しにくいから
乗員にはやさしいんですね。

この色
自分はとっても気に入っています。
ターメリックイエローメタリック
これって、アルテオンにもありますよね。
路面とか機械式駐車場とか、
そういったものとクルマが、はっきりと区別ができる。
これが、非常に運転しやすい。
夜もはっきり自分のクルマがわかる。





またしても、板金修理したパサートのバンパー塗装が剥がれてきました。
「きちんとやっている」って返事が来るそうですが、
きちんとしていないから「剥がれる」んですよね。


板金塗装ですが、
W124、ゴルフ６、パサートＷ８、そして今のパサートセダンで
修理に出したのですが、
W124、ゴルフ６，今のパサートで
やり直しを経験しています。

W124、ゴルフ６は、自分の元へ来る前に
担当の方が、「コレではお渡しできません」と判断しての
やり直しでした。

今回は
しばらくして
「ペリ」って剥がれて来るのですから
脱脂の下地処理とか磨きキズをつけるのが足らないとか・・・


ということで
ゴルフヴァリアント7.5の1.2リッターが代車です。

街中は優秀
何より軽快ですし、
ハッチバックのゴルフより重いためか
落ち着きがあるのが、大変好印象です。

積載に関しては大満足
次女が弾くコントラバスも余裕で積めます。



ただし、1.2リッターのターボエンジンは
高速に乗ると、頑張って運転しないと
あおり運転の対象となってしまうかなぁ～・・・
前を走るクルマが加速すると
気を抜いていると遅れをとります。
このあたりは、
重くても1.4ターボのパサートの方が走りやすいです。
もっともパサートは、街中で鈍重ですけど・・・
でも、慣れればOKかな！！

ということで
ゴルフ7.5は
ハッチもヴァリアントもとても優秀です。

現在のVWで、
運転が難しいのは
UP のASGミッションを酔わずに走らせることと
アクセルベタ踏みでPOLOの標準車を周囲の流れに合わせることでしょうか。
遅れをとると、あおられるかもしれませんから・・・。