和賀仙人のブログ一覧

冬仕様タイヤが限界だけど今シーズンも頑張ろうと思ってましたがｗ
ちょっと不安な天候ですよね？

12月20日なのに山間部も積雪がない今年・・・
中途半端な冬でスタットレスの限界を技術でカバーｗｗｗなんて不安になります。

参考
3年前に中古で購入したミシュラン Ｘ－ＩＣＥ ＸＩ２

交換推奨される状態になりました。



6年前なのでヒビ割れもあり中途半端な今年の冬では怖いので購入を決意し盛岡へ。

以前、配達で通った時に気になっていたショップ。

予算重要視で在庫品に決める事となり石橋さんを選択。

はやり、超高速では腰が弱くて怖いタイヤって感じ・・・

ミシュランって良いタイヤだと改めて感じました。

本日、前輪HUBベアリング交換が完了し近くの山までテスト走行して感じた事がある・・・



難しい（汗




ベアリングって部品は回転抵抗、ガタ付き、異音が無い物が一般的に良品だと思っていたけど車の足は話しが違う様です。



車のベアリングには定められた回転抵抗が必要みたい。



回転抵抗が少ない方が燃費、加速に優れている様に感じますが違ってた（汗



ガタ付き、異音があり外したHUBベアリング↓




手で回してみたら新品部品と比較し回転抵抗が小さい。
しかし、この状態で走行した燃費は悪。




ん？と、考えた・・・



なんとなく判って車を作る技術って・・・面白そうｗ



さて、



この世代のレガシィが好きだからこれからも乗るよ。

今朝、起床すると青い空で気分が良い感じ？

昨年の12月辺りにマッドフラップが劣化して欠けて放置してたので修繕作業をする気になりましたｗ

朝食後、のんびりと作業開始。

外したマッドフラップ



外したマッドフラップで適当に形取りして取りつけ。




洗車も全然やっていないので。。。

台所洗剤でシャンプーして洗い流し拭き上げて終了。

残りの修繕項目

①オートマオイル漏れ（ポンプ交換or漏れ止め）

②フロントHUBベアリング交換

③リアスタビライザーブッシュ交換




昨年、秋から足回りをリフレッシュしてますが・・・

健康な状態に戻す費用って結構な出費になりましたが未だ完全じゃないので静かに走ってます。

改めて、足回りは重要なんだ・・・と、感じます。

2014年7月24日に15万Km達成。


これまで15万ｋｍ乗った事がない私にとっては記念すべき記録でしたｗ


車の骨格は錆止めコーティングを施工してるので若々しい骨格の状態。

昨年あたりから気になっていた脚回りのブッシュの劣化。

タイヤの新調に合わせリフレッシュしました。


他にもアライメントも気になっていたので足回りの一括整備！

アライメント調整前


アライメント調整後


15万ｋｍ走ったアウトバックですが新車に乗ってる様な乗り心地。

長い付き合いになりそうです。

夏タイヤを2週間前に注文し納品まで2週間待ち。


2日前タイヤが佐川で送られてきました。


即、仙人号を入庫。


作業内容

トランパスリンク・ロアアーム交換。

ラテラルリンクアセンブリ交換。

4輪アライメント

夏タイヤの脱着交換。


夕方、作業完了の電話があり仙人号を持ってきました。


新車になった様な乗り心地と運転し易い自分の車は・・・良いなぁｗｗｗと実感。


タイヤが新しいのですが写真撮っていないので画像はありません。



画像がないと寂しい感じがしますので・・・


我が家の話題へｗ



先週、7月12日より夏の高校野球が開幕してます。


我が家の息子も高校球児で最後の大会なので生まれて初めて県営球場に行ってきました。


その時の・・・一コマです。





息子のチームは投打がかみ合わず対戦相手に負け。

その対戦相手は今日、花巻東に負けました。
頑張って欲しかったけど・・・


さて、明日は・・・BBQだ！