和賀仙人のブログ一覧

明日からの連休をシッカリ過ごそう。




連休の過ごし方目標



走る。





寝る。




滑る。






この1年良く頑張った俺は骨休めに入りますｗ


皆さまも、ご自愛ください。


良いお年を！

17日、火曜日暖かかったので夜勤中だけどマフラーを修正しようと作業。


フランジが捲られてる物と思ってたけどタイコが擦ったから引っ張られてました。









実際に外してみないと現状は判らない物だな・・・と、思いました。



フランジの面を出すには手強い（汗



トンカチで叩きながら面出して合わせて見て・・・の繰り返し作業。



なんとか、音漏れは無くなりました。




が、水が接合部より滲んでくるので、また改めてって思い断念。
（昨日ガスケットは買ってきた）



また、作業中にリアデフのアンダーガードも擦ってた。


ノックスドール（防錆コーティング）再塗装して貰えそう。





昨日、ＳＵＢＡＲＵに行ったので排気音の測定もやって見たところ93dbでギリ車検通る様です。


まぁ、怪しかったら純正に戻ししますけど。

昨日、こんな物が届きました。




早速、手を入れて見て・・・



質感に感動して、息子にも試着させてしまったｗ



インナー使っていましたが必要ないと思わせらせられる質感です。

先週、土曜日に初めて車を引き揚げて貰った。


引き揚げ業者さんがくるまで、どうやって引き揚げるか考えた。


業者さん、他にも車が落ちてて大忙しだった。



連絡後90分後に業者さんジープ1台できました。



ジープ1台で上げれるの？って思ったけど。



流石、プロだね。



ジープに装備されてるウィンチで上げて貰いました。


揚げるではなく、『上げる』だったのです。


最初は、対向車の助手席に同乗していた女性が建設関係って事でクレーンで揚げ様と思ったのですが支点から作用点まで１０ｍくらいあり大型クレーンじゃないと無理って事になった。


色んな経験をしてる業者さんはその方法を持ってる。


この動画も凄いね。




重機が入れない氷では人力のウィンチです。

朝10時起床。

雪が１０ｃｍほど積もてました。

作業スペースの除雪してから車をカーポートから出して作業。

先ずは、下回りの点検。

フロントバンパーは処置必要。

オイル、クーラント漏れ無し。

脚回り異常無し。

排気系はセンターパイプと左側のタイコと接続してるフランジが捲られて排気漏れしてました。

この程度で済んで良かったと思い作業開始。



フロントバンパーをクリップ留めしてる部分が割れていました。
下から押されたか？



以前、と同じ様に外科手術を行いました。



タイヤハウスのインナーをクリップ留めしてる部分が割れてます。



ここは鉄板に同径の穴を開けて鉄板をビスネジて留めタイヤハウスインナーを固定しました。
*寒くて写真撮るの忘れました。

尚、鉄板の加工はグラインダーで型を作りました。


あとは、センターパイプと左側のタイコと接続してるフランジを修正するだけ。

SUSなのでプライヤーで修正見込み。