和賀仙人のブログ一覧

久々にネタが出来たので(笑

車は油脂系の定期交換してれば大丈夫と思ってクーラントの交換はして無かった。
夏の辺りにVベルト交換した時にクーラントのリザーバータンクが空っぽだったので夏辺りから症状出てたんだろうか？

クーラントがエンジンで加熱され膨張すると漏れ易いと思うけどね？

ラジエター漏れ、ウォーターポンプ漏れ、循環バイパスパイプ漏れが有って何事も無かったのが不思議。

今回、外されたウォーターポンプ。
見た目は大丈夫そうだけど…






Oリングが経年劣化で潰れてる為だと思うのですが内部漏れでクーラントが油脂成分と混ざり緑色の粉状になり付着してます。

EZ30エンジンのウォーターポンプはチェーンベルトで動かしてるのでスプロケット側はエンジンオイルの部屋。
フィン側はクーラントの部屋となってるんだろうね。