オイル交換

今日は９３０のオイル＆エレメント交換。前回交換から３０００km、約2年ぶりの交換です。ここ数年は走行距離も少ないのでこれくらいのスパンです。オイルは走行しなくても酸化すると良く聞きますが、酸化の度合いをphなどの数値で調査した記事は見たことがない。オイルがヘタってダメになるなんて記事も見ますが、油温、油圧でキチンと調査した記事など見た事がない、、のでこれくらいのスパンでも問題無いと考えております。
　今回はエレメントも交換したのですが、なかなか緩まずエレメントが凹んできてしまいました。そこで、スクーターのプーリーを固定するレンチで回したところ無事緩みました。

この手のレンチではエレメントが変形。写真は交換後に撮ったものです。

プーリーレンチで無事緩みました。結構クランプ力あります。この工具、25年ぶりぐらいに使いました。
エレメントを外す時はオイルがこぼれるので、ウエスを敷いて養生したのですが、結構こぼれてしまいました。エレメントの横に穴をあけて緩めて穴を下に向けてオイルを抜く技もあるのですが、試してみればよかったかも。
とりあえず交換が終わり試走したのですが、油圧も音もフィーリングも殆ど変化は感じられませんでした。ちなみに今回使用したオイルは前回と同じCastrolのEDGE RS 10W-50です。Valvoline_VR-1Racingより安いので最近はこれです。フィーリングは大差無いです。
　さてこれで秋のツーリングの準備が整った。どこ行こうかなー。