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2013年07月28日 イイね！

ヒカリモノシリーズｗ

さてさて、昨日届いたヒカリモノシリーズの交換を一気に行います(笑)

まぁ、どれも小物ばかりですからねぇ～。

まずは、冒険家さんも気になってるバック用のＬＥＤバルブです
取り敢えず、交換前↓



今回は、カメラを固定して変化を見れる様にしてみました～(^O^)／

当然、普通の電球色ですねｗ

次は、左：電球・右：ＬＥＤバルブ↓



路面を照らしてる部分を見ると、多少ＬＥＤバルブの方が明るいかな・・・

これは、バルブがレンズユニットに刺さる角度の問題で、光がうまく拡散せず、レンズが付いてるＬＥＤの部分が、そっぽ向いてる為に多少程度の明るさの違いになってる訳で・・・

やはり、社外のＬＥＤ仕様のテールにするかしないと、これ以上は無理かな～

むしろハイワッテージの電球の方が明るいかもしれないな～。

で、最後に両方ともＬＥＤバルブ↓



まぁ、多少は明るいかなと云った感じですね。
後は、今後考えるとしましょうかね(苦笑)

お次は、レガシィのウインカーバルブとリレーの交換です。

まずＬＥＤバルブに替える前にリレーを交換します。
がっ、足元に潜っての作業なので、画像は無しよ(*´▽｀*)

まぁ、ハザード付けながら音と手で触れば、どのリレーかは簡単に判りますしねｗｗ
純正のリレーを取り外して、それにタイラップでＬＥＤ用リレーを固定して元に戻しま～す。

で、ウインカーバルブを交換します。
まずは、純正↓



ご覧のとおり、ＢＨ５はクリアーレンズにイエローバルブの組み合わせ。
画像で見ると、明るくみえます

そんでもって、左：電球・右ＬＥＤバルブ↓



一見すると、電球の方が明るく見えるけど、肉眼だとほぼ変わらず。
電球の方が残光が長いのとで、ＬＥＤの方が暗く見える感じですね。

ＬＥＤバルブの方が、ＯＮ・ＯＦＦがはっきりしているので、両方が最大光量の時に画像が撮れないですよね・・・

動画だとはっきりしてると、思うんですが・・・そこまで、やる気にならず(爆)

で、最後はＬＥＤバルブのみ↓



特に、明るさには不満は無しｗ
ただ、これは明るいタイプの電球では無いものからの交換なので、ストップやバックに使ってる明るいタイプのバルブはそのままの方が良さそうかな・・・

やはり、巷で言われてる様に、まだ電球の方が明るいのが実証されたかな～。


さて、最後にＲ３３のリレー交換・・・。
これも、足元の作業なので↓の画像のみ



本日の総括
ＬＥＤバルブは、レンズのバルブの位置で明るさが変わる。
フルＬＥＤテールの明るさにするのは、かなり困難・・・。
・・・うまく組み合わせるのがベターかなとｗｗ
Posted at 2013/07/28 18:01:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 86 | 日記

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