FD3Sは基本的に万人向けの車ではなく、... - RX-7

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FD3Sは基本的に万人向けの車ではなく、...

ROTARY魂
マツダ / RX-7
Type_R_バサースト(MT) (2002年)
- レビュー日：2007年11月4日

おすすめ度： 1

エクステリア：5
インテリア：4
装備：1
走行性能：4

満足している点: この車の一番いいところは、なんといってもロータリーエンジンを搭載していることでしょう。軽量低重心を実現できる唯一のエンジンであると俺は思っています。
また、運転席はコクピットのようになっていて、すべての操作パネルが運転席に向かっていて、走りの意欲を沸きたててくれるものがあります。
不満な点: 不満というか、一般論からいえば色々快適ではない面は多々あります。
たとえば、空間が異常に狭い、燃費が悪い、低ブースト時のトルクが細くハイギヤはほぼ使わないので街乗り向きではない、などなどいろいろあります。ですがそれはあくまで一般論であるわけで、自分的には今の所それをすべて理解した上で乗っているので、不快さは感じていない（というか、考えないようにしている(^^;）
総評: FD3Sは基本的に万人向けの車ではなく、スポーツ走行やサーキット走行、または本当に好きで乗る人意外にはあまりにも不便で経済性のない車です。でも、このFD3Sが生産終了になった今でも、どんどん新しいパーツが開発され、更なる成長をしているのはチューニングベースに最適という事の他にこの車の何かしらの魅力が今でも消えていないという事があると思います。
自分もこのFD3Sにあと何年乗れるかわかりませんが、これから増えることなく減っていくばかりのFD3Sを一台でも多く残していくために、大事に乗っていきたいと思います。