国立自動車総研のブログ一覧

←がAM1000だぞ
おかしいって…(笑)
尤も去年借りていた代車のMAZDA3では炎天下での
始動直後外気温42℃という熱暴走があったけどｗ
日本熱帯化計画は順調に進んでます
やるせないけどｗｗ

さて…この酷暑の中昨夜(2024.07.21)のことです
ふと弐号機のODOメーターを見るとですねえ↓な状況になっておりますた

間もなく30,000㎞じゃん
だったわけでして…帰り道の途中で見事達成しますた

毎度思うんだけどこのためだけに停めてカメラというのもなんだかなあｗｗ


手元に来たのが2023.08.21で画像を残さなかったのが悔やまれますがこの時点で
ODO:21,600㎞強
11ヶ月で8,400㎞弱と700㎞+α/月と今までよりも低いぺースですが
丸1年通勤に使用する環境でないことと長距離でてないですからね(笑)

むしろ↓の方が走ってますた

MAZDA2 NEO BTE=初号機
こちらは1年8ヶ月=20ヶ月で約22,700㎞と1,000㎞/月超のペース
北海道逃亡をはじめ結構なまで長距離が多かった個体ですからねえ

つまりですね
初号機→弐号機でメーター差約1,000㎞
実質的にMAZDA2クリーンディーゼルで
トータル31,000㎞は走っている計算です

この先いつまで乗れるかわからないけれど
MAZDA2としてのSKYACTIV-Dは実質絶版車ですし
というより今のご時世じゃ次は電気になる可能性大


なんとなく↑ところへは行きたいんですよね
ええ…尤も殆ど願望だけ言っている時点で完璧に酷暑にヤラレテいる証です(笑)