←の会社のことです(笑)
昔から商売下手なのはワンハンドレットも承知
いいプロダクツをリリースするんだけど
いまひとつで終っちゃうことも多かったりｗ
そんなMAZDAが気になる戦略を仕掛けてきますた
いや～…これは知りませんでしたね(汗)
それは何かというと↓
NEW XD EDITION DEBUT
ディーゼルに充実装備の新グレード登場
何を今更MAZDAが誇る技術の結晶クリーンディーゼルを再アピール
環境性能･走行性能･燃費性能を高次元で両立させたこのエンジンに
惚れ込んでいるのはこの代表取乱役であるんだけど…
ちなみにこの新グレードが設定されるのは
CX-80/60/30/5 MAZDA3(FB/SEDAN)
既に生産終了したMAZDA2 XDに未設定なのは理解できるけど
CX-3に用意されないのはタイ生産だからの兼ね合いもあるんか?
まあ これはこれでいいんだけど↑に合わせたキャッチコピーがどうもねえ
技術って愛だ
そう言うんだったらMAZDA2用S5ディーゼルを
規制に通して継続生産して欲しかったですな!
それとSUV推しだけに見えちゃうのもどうかなあ?
そもそも愛ってお金も必要なんだよ
資金難なのはわかるけど理想論的な
コピーを謳ってもピンとこないなあ(笑)
藻掻いているのはよくわかるんですよ
それを感じさせたくないもわかるんですけど
逆に無理している感とか現実とのギャップが見え隠れしちゃう
チグハグ感つーか迷走しているのが今のMAZDAのような気がするんですけど…
"首相になる覚悟はある"
↑言いながらあーだこーだ細かいところでケチつけちゃう
タマ●ンこと玉木雄一郎氏みたいな状態的ムズ痒さなんですよ(笑)
で…国立自動車総研的にNEW XD EDITIONに乗っかるとなると↓一択かな?
CX-30
MAZDA3でも317万円
そしてCX-30が336万円
妻夫木クンと吉岡里帆ちゃんのお世話にならんと無理つーか
乗換えるにもローン･レンジャー確定(笑)
随分と高くなったなあと感じるので当分は↓ですよ(爆)
以前のMAZDAが使用していたキャッチコピーではありますけど…
MAZDAも当社も迷走してますな(苦笑) Posted at 2025/10/14 20:15:45 | |
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何か力の使い方とか方向性が微妙に違っているような気がするのは当社だけか? 
←の会社のことです(笑)
